《中國民航報》、中國民航網 記者馮智君 通訊員張蒙、雷凱、孟叢蝶 報道：2月15日，歷時40天的2023年春運正式落下帷幕。據統計，今年春運（1月7日-2月15日），湖北機場集團下轄各機場共保障航班2.576萬架次、運輸旅客292.91萬人次，同比2022年分別增長7.7%、22.8%，同比2019年分別下降5.7%、19.6%。春運期間，湖北機場集團各機場公司積極應對冰雪天氣，推出多項服務舉措，持續提升保障能力，全力打造“平安、便捷、溫馨”春運，圓滿完成了各項春運保障任務。

候機樓內旅客熙熙攘攘

  春運期間，武漢天河機場共保障航班2.1萬架次、運送旅客249.1萬人次，同比2022年分別增長7.0%、23.9%，客運量約恢復至2019年同期的76.1%。

武漢天河機場春運保障現場

武漢天河機場春運保障現場

  春運以來，武漢機場客運持續保持高位運行，1月13日，旅客流量突破6萬人次，這是自2022年7月6日以來，時隔半年重回6萬人次，1月26日，武漢機場運輸旅客重回7萬人次，1月26日至2月1日連續7天日均客流量達到7萬人次以上。從熱門航線看，成都、深圳、昆明、廈門、三亞這些重點城市和旅游城市的客座率超過了80%；從旅客吞吐量來看，排名前十的目的地城市分別是成都、北京、�？�、深圳、廣州、昆明、上海、廈門、三亞、南寧。這十個城市和武漢之間往返的旅客量占到了整體旅客量的46%。在航空運力保障方面，1月13日順利恢復雙跑道運行模式，最大限度恢復武漢航空市場。

  作為“乙類乙管”后的首個春運，武漢天河機場嚴格執行各項措施，恢復入境航班8個專用保障登機橋和6個專用行李取轉盤。針對航班量持續高位運行和節前節后客流高峰時期特點，圍繞運行保障、空防安全、隱患排查、應急處突、信息發布、網絡安全等六個方面重點工作，提升風險防范和應急保障能力，確保機場安全運行。同時，圍繞旅客需求，落實“首問責任制”，組織開展志愿活動，成立“特殊旅客”保障小分隊，完善特殊旅客通道、“伴隨500米人暢其行”、“母嬰室”、人工問詢、樓內擺渡車等專項服務，推出無陪兒童“一對一”、“暖冬行動”等各類特色服務及主題活動，優化評估行李分揀轉盤、值機柜臺及行李提取轉盤等三項資源分配規則，制作“捷乘”服務二維碼等，提升旅客出行體驗。此外，武漢機場全面優化中轉旅客流程，精心策劃“樂意轉伴您旅‘兔’無憂”春運主題活動，打造“五免七優”增值服務產品，提升中轉旅客體驗感；開展“帶你逛吃機場”直播活動和各類促銷活動，累計開業7家店鋪；T4網約車停車場新建充電站投入試運行，可同時滿足新能源車輛充電數從12臺升至52臺，方便旅客出行。

  今年春運是鄂州花湖機場開航后的第一個春運，累計保障航班431架次，運送旅客21930人次，貨郵5.8噸，圓滿收官。

鄂州花湖機場春運保障現場

  春運期間，鄂州花湖機場組織駐場單位開展2次消防應急救援處置演練，利用航班保障間隙開展了跑道道面大檢查，全面排查FOD，確保航空器運行安全，并安排人員加強對空防圍界、空防門禁的監控和巡查。旅客服務方面，在春節、元宵節期間分別開展了“緣聚花湖、新春送福”、“元宵晚會”的活動，營造濃郁的富有特色的節日氛圍，針對老弱病殘孕等特殊旅客安排專人陪護和引導服務。

  今年春運，襄陽機場航班和客流加快恢復，共保障航班2339架次，運輸旅客21.36萬人次，同比2022年春運分別增長2.05%、5.02%。

襄陽機場春運保障現場

  據分析，今年襄陽機場春運客流以探親流、旅游流、學生流、務工流為主，并高度疊加。受益于春運旺盛的出行需求，從1月26日開始，襄陽機場日均客流激增至7000人次以上，實現恢復性增長，1月27日旅客吞吐7889人次，為2021年以來春運單日最多客流量。為滿足不同旅客的出行需求，襄陽機場積極對接各航空公司，根據旅客需求加大投放力度，持續構建深=襄高品質快線，加密前往深圳、廣州、福州航線，為旅客提供更加優質高效的乘機出行體驗。

  在運行保障方面，襄陽機場組織開展春運安全監察，持續完善風險管控和隱患排查雙重預防機制，確保了航空運輸的持續安全。同時，重啟電子登機牌和自助值機，設置應急口罩領取點、便民急救小藥箱、手消機器人、手指消毒器等舉措，順利實現“新十條”到“乙類乙管”疫情防控措施的平穩過渡，從安全、防疫兩方面入手，為旅客開啟“雙保障”。在服務提升方面，持續落地“紅色登機牌”服務舉措，做好引導咨詢、秩序維護、重點幫扶等工作，同時，在延伸服務方面行李打包、行李寄存、便民服務箱、便民藥箱、失物招領等服務深受旅客歡迎。春節期間共計為1324名特殊旅客提供專屬服務，累計接到旅客表揚信息16起。

  春運期間，恩施機場完成旅客吞吐量11.8萬人次、運輸起降1179架次、貨郵吞吐量81.96噸。其中旅客吞吐量同比2022年增長8.83%。