一年提質增效逾20億 業財融合賦能中國東航高質量發展
時間:2023-02-17 18:31來源:中國民航網 作者:航空
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《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員章蔚、周立群 報道:2023春運“收官”,東航承運旅客超千萬、同比增長41.2%;候機樓內,人流如織,機坪上一架架飛機或騰空而起或緩緩降落,行業復蘇步伐踏著春的節拍,令人充滿期待。回想極不平凡的2022年,中國民航業經歷了疫情等市場環境的巨大挑戰,航空公司面臨著前所未有的嚴峻考驗和巨大壓力。面對市場環境的挑戰和壓力,中國東航沒有坐等外部條件改善,而是全力應對,積極化解挑戰,為下一步高質量發展夯實基礎。將業務工作與財務工作深入融合的業財融合,就是其中的重要一環。2022年一年間,通過扎實推進業財融合工作,有力開展飛行節油、飛機退出計劃管控、優化航材采購等項目,東航得以提質增效達20.30億元,也為擁抱復蘇盡早布局、提前蓄能。
抓重點,15支工作團隊牽住項目推進“牛鼻子”
近年來,中國東航始終將業財融合作為夯實基礎管理和提升精細管理的重要舉措,逐步改變傳統上業務單位和財務部門工作相對獨立的局面,按照“總部管總、條線主建、分支機構主戰”的管控模式,持續推動業務和財務全面融合、深度融合。在2022年,東航業財融合工作不斷走深走實,逐步構建起機制建設、項目推進、數據分析“三位一體”的工作格局。
由于業財融合“跨界”業務工作與財務工作的特點,在這個“三位一體”格局中,有效的項目推進,就成為牽引工作不斷向前最具動能的“牛鼻子”所在。
因此,東航將業財融合項目作為開展工作的重要抓手,針對航油成本、人工成本、地面資產、地服保障等各項成本項目成立了15個業財融合工作組,由牽頭單位當好業務條線的“鏈長”,財會系統派出業務骨干參與到各組工作中,打造了工作組內部協同機制。在此基礎上,過去一年間,東航重點加強上下聯動、左右互動,推動各業財融合項目、推動項目團隊能夠在各自領域實現縱向到底、橫向到邊。
縱向維度上,東航深入挖潛,總部各工作組依據專、精、實的標準確定業財融合項目專題,涵蓋跨部門協同、管控模式精細化、成本費用深入分析等,由各單位一把手親自抓、負總責,東航所屬各分子公司也充分發揮主觀能動性,針對自身業財融合的突破口和困難點,開展個性化的業財融合項目。
橫向維度上,東航深化協同,總部各工作組梳理需要分子公司承接的工作,下達清單式要求與指標,持續跟蹤督導下落項目相關工作開展情況,強化對關鍵環節與目標的管控;公司業財融合領導小組辦公室選擇有成效、可復制、可推廣的優秀項目,作為2022年度推廣項目,要求各分子公司對標落實,并定期開展內部交流溝通,鼓勵各單位間橫向對標、互相借鑒、不斷挖潛成本管控空間,全年共實現成本壓降數千萬元,在公司層面形成管理規模效應。
成本指數的測算就是一個業財融合“牛鼻子“的典型范例。針對不斷上漲的航油成本,東航運行控制中心與財會部協同開展測算,經充分討論,厘清了飛行相關小時成本,為設定飛行速度提供了依據,通過在A330、B777機型上開展優化后的成本指數試運行,2022年9至12月累計減少耗油1615噸,節約燃油成本約一千萬元。
在業財融合項目實踐中,東航正是如此堅持整體推進和重點突破相結合,從關系公司千億核心資產的飛機全生命周期管理,到一張A4紙的采購標準梳理、一度電的高效利用,不斷改進流程、挖掘潛力,向管理要效益。
攻難點,120名專管員上崗助力常態化機制
業財融合是長期的系統性工程,東航通過打造全員參與、全方位融合、全要素融合、全過程融合、全力推進的氛圍,將融合的“物理反應”轉為“化學反應”。
近年來,東航積極建立業財專管員隊伍,截至2022年,東航財會系統共選配120余名專兼職的業財專管員。專管員定期赴業務部門現場辦公,學習業務知識、參與業務流程,協助解決業務痛點和難點,為生產運行優化賦能;業務部門持續為業財專管員開展工作提供便利、營造氛圍。通過開展業財專管員工作,業財融合理念逐步嵌入日常工作,財務工作對公司安全、運行、營銷、服務等各條線的服務水平與支持能力不斷提升。
業財融合不僅是工作方法、工作要求,還是貫穿于管理經營中的一種工作理念。東航高度重視業財融合培訓和宣傳工作,推動業財融合理念進一線、下基層,定期發布典型案例,使廣大干部員工從“要我干”轉變到“我要干”“要干好”。2022年,東航組織了公司層面的業財融合培訓,各分子公司也開展了形式多樣的“業財小課堂”,促進業財雙向交流。
提升業財常態融合的“軟實力”,還離不開行之有效的“硬杠杠”。東航發揮考核的導向作用,建立既突出經濟效益、也兼顧管理效益,既聚焦落地見效、也體現過程管控的業財融合項目評價體系,將業財融合完成情況納入業務單位考核指標,提升各單位工作積極性。
出亮點,畫好業財融合“同心圓”
通過扎實開展業財融合工作,東航精細化管理水平不斷提升,提質增效成效逐步凸顯。
數據是業財共同的語言。在業財融合推進過程中,各單位通過數據發現問題、分析問題、解決問題的能力不斷提升,并通過數據分析,制訂了一系列成本管控舉措,實現了業務與財務“1+1>2”。
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