《中國民航報》、中國民航網 記者胡夕姮 通訊員孔旭、韓璐報道：“對于發動機地面失火檢查單的新改程序，同事們最近提出了一些疑問，例如同時釋放兩個滅火瓶是否正確？在今天的這堂課上，相信大家都能找到答案。”日前，金鵬航空飛行體系開年第一課于上海浦東運行基地開講，60余名飛行員通過線上線下雙通道參與到課程當中，全神貫注地聆聽飛行教員“傳道授業解惑”。

  金鵬航空高度重視訓練管理能力建設，將 2023 年定為訓練提升年，通過開展系列訓練體系改革，有效提升訓練管理水平。為了在新的一年開好局，金鵬航空飛行部充分發揮主觀能動性，結合問題短板，從組織層面統籌部署年度訓練計劃，落實層層質量審核流程，利用風險評估機制，前置風險訓練管控。

  值得一提的是，在2023年的飛行訓練中，金鵬航空首次突出“王牌教員”概念。飛行部以現有的53名A類及以上教員作為人才資源庫，采取機型評估小組及學員滿意度評分相結合的評估方式，圍繞教員授課表達能力、課件編寫質量、課程內容準確性/邏輯性/適用性等維度進行教員授課水平評級，將王牌教員細分為系統理論專家、飛行技術專家、風險管控專家等，從組織層面甄選培養優秀教學人力，打造具備飛行訓練、安全分析、數據分析等綜合能力的復合型核心團隊。

  據飛行部飛行標準訓練中心經理苗淇雅介紹：“飛行部各中心將統籌協調教員與學員的航班計劃，分季度開展53名教員授課評估工作。授課內容覆蓋全年運行特點，包括穩定進近、非精密進近、季節性運行風險、空中失控核心風險等年度重點理論培訓內容。”

  本次“開年第一課”由金鵬航空總飛行師傅暢軼主講，圍繞發動機地面失火改版程序及穩定進近案例展開探討。內容豐富的課件輔以深入淺出的講解，讓大家充分理解了發動機地面失火程序，明確了不同情況下機組操作與分工，梳理了理解上的偏差和盲點。問與答的授課形式，充分調動起學員們參與討論交流的積極性。在穩定進近相關案例分析過程中，傅教員引導學員層層深入，分析歸納不穩定進近原因，總結規避風險的方式。

  課程結束后，傅暢軼表示：“課后評分的即時反饋形式，在科學量化教員履職能力的同時，也對教員的授課提出了更高要求。如何在現有培訓課件的基礎上推陳出新，從而有效提升教學質量成了每一位教員思考的問題。”

  金鵬航空將繼續本著安全第一的發展理念，深入踐行“調整、鞏固、充實、提升”八字方針訓練理念，落實飛行教員動態管控機制工作，提升飛行人才的訓練品質及綜合素養，在公司內形成“比、學、趕、超”的良好氛圍，為公司航班安全運行夯實基礎。