1月30日，海航控股公布了2022年業績預告，據初步測算，預計公司2022年度歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損1,850,000萬元至2,200,000萬元。

  海航控股本次年度預告業績其實不難預見。2022年海航控股資本市場利好消息不斷，生產經營全面革新回歸正軌，加上政策利好，行業復蘇，公司緊抓市場機遇，業績自然穩步回升。

  資本市場利好不斷，業績復蘇早有預示

  眾所周知，海航控股2022年以前可以說是經歷了一場生死存亡的挑戰，資不抵債、尋求重整，直到方大集團入主，海航控股迎來了一個全新的2022。這一年，在資本市場上，海航控股動作頻頻，給外界展現出一個向上生長、充滿活力與希望的新形象。

  2021年12月8日，遼寧方大集團斥資410億元入主海航航空。

  2022年4月30日披露年報，2021年實現營收340.02億元，同比增長15.7%；實現歸母凈利潤47.21億元，同比上年扭虧為盈。

  2022年5月19日，撤銷退市風險警示，同時成功摘星。

  2022年8月10日，收到中國證監會《行政處罰事先告知書》，行政處罰落地，意味著歷史資金占用、違規擔保、需關注資產等違規事項均已解決，公司甩掉歷史包袱，輕裝上陣。

  2022年9月30日，ST海航成功脫帽，更名為“海航控股”。

  2022年10月30日，根據三季度報，累計客座率68.35%，累計載運率78.30%，同比增長0.95pts，增幅均高于三大航，表現出明顯復蘇態勢。

  2022年12月26日，108.7億定增案圓滿落地，截至當天收盤，股價報1.89元/股，漲幅3.85%。

  一整年來看，海航控股在資本市場上的好消息不斷，公司良性運轉，現金流充足，資產質量不斷提升，可持續發展大有保障，切實保護全體股東的合法權益，提振了市場信心。同時，也為自身的業績復蘇，強勢上揚奠定了堅實的基礎。

  多項革新措施落地，生產運營成效顯著

  不只是資本市場表現亮眼，2022年海航控股生產運營層面也逐漸回歸正軌，為公司可持續發展奠定堅實的基礎。這一年，海航控股發力全面革新，在運力提升、市場產品升級、精細化管理等方面成效顯著，推動了業績改善。

  例如運力水平持續提升，這一年新海航以“不降成本、不惜代價”為原則，加大航材、維修資金投入力度，全力推進飛機引進及解封復航工作。截至2022年11月30日，航空集團累計投入航材保障資金逾80億元，恢復各類停場飛機117架次，實現在成本精細化管控下長期停場飛機按架次安全、順利啟封。

  據了解，2022年海航控股執飛國內航線近400條，覆蓋近90個國內城市；開通北京、上海等9個出港城市至美加、歐洲、澳洲、亞太等地區航線34條，保障運輸貨物4.6萬噸。截至目前，海航控股已恢復、新開運營北京—布魯塞爾、北京—莫斯科、北京—貝爾格萊德、北京—柏林、北京—曼徹斯特、北京—特拉維夫、北京—曼谷、北京—普吉、重慶—羅馬、重慶—馬德里、深圳—溫哥華、深圳—特拉維夫、上海—特拉維夫、大連—東京、大連—首爾、廣州—普吉、海口—香港、哈爾濱—哈巴羅夫斯克往返國際及地區客運航線15條，另有北京—特拉維夫、廣州—普吉、北京—普吉3條航線將于2月正式開航運營。

  市場產品方面，不斷創新升級，海航控股在2021至2022年期間先后推出的“自由飛”“驚喜飛”“海享飛”產品銷售已突破13萬套，市場熱度持續走高、銷售情況喜人。2022年雙“十一”，“隨心飛”產品在電商平臺憑熱銷2.4萬件，銷量位居交通類前列，“智選經濟艙”“海天無限”產品銷售也已突破2萬套。

  管理層面，海航控股大力推行精細化管理，嚴格落實“跑冒滴漏”專項治理要求。2022年累計“跑冒滴漏”及降本增效成效8.68億元，其中發現“跑冒滴漏”問題點620個，已完成515個，實現成效5.36億元。精細化管理使得海航控股在管理效率、成本管控、服務與安全水平等都提升到了一個新的高度。

  除此之外，2022年海航控股不斷加重加厚安全、服務品質全面提升，給旅客帶來更加優質的乘機體驗，贏得更多旅客的青睞；對內進一步重視員工關愛，落實各項福利政策，凝心聚力助推公司前行。

  全面革新成效顯著，海航控股生產經營不斷向好，穩步前行中2022年業績自然逐步得到改善。

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