記者劉九陽 通訊員陶薇 報道：2022年，是中國公務航空有史記載的第27周年，也是金鹿公務安全運營的第27周年。作為中國公務航空的開創者與領航者，海航航空旗下金鹿公務于1995年5月23日以一架里爾-55型公務機的首飛，正式拉開中國公務航空的序幕。此后，金鹿公務開啟了高歌猛進的發展之路，旗下機隊規模總量持續穩居亞太市場領先地位。
 

       歷經27年，金鹿公務已安全飛抵全球190多個國家和地區的900多個機場，擁有超過30萬小時的安全飛行記錄，是目前國內飛行實力最強的公務機運營商。旗下北京金鹿和香港金鹿均通過了國際公務機運行標準（IS-BAO）三階段資質審核和認證，還建立了中國最大FBO網絡，其中，三亞FBO和海口FBO是國內最早通過公務航空地面服務國際標準（IS-BAH）二階段資質審核和認證的機構。此外，七星級的服務品質使金鹿公務多次獲得包括“世界最佳公務機公司”、“七星公務機公司”和“飛行安全獎”等國際大獎。
 

       面對新冠疫情，金鹿公務矢志不渝地為客戶提供最好的服務，在執行最嚴機組隔離政策的情況下，保障了近1800班國際飛行任務。同時，中國海南自貿港建設2020年正式啟動，金鹿公務緊跟國家發展需要，扎根海南助力公務機多元業態在海南聚集與發展，譜寫自貿港公務機產業新篇章。
 

       執飛8000班18000小時，疫情之下實現逆勢增長

       盡管疫情極大地沖擊著全球航空業，但對于國家重要任務出行和非常必要的商業出行而言，在諸多高效快速的交通方式中，公務機能最大程度減少不必要人群接觸、減少感染風險，因此公務機出行的需求仍然強勁。特殊時期恰恰考驗企業實力，金鹿公務憑借一流的安全運行能力、強大的機組實力、專業的工程維修水平和七星級的服務品質，在疫情之下仍實現了逆勢增長，自2020年新冠疫情爆發以來，金鹿公務創造了新引進境內外托管公務機12架的佳績。
 

       即使在執行最嚴機組隔離政策的情況下，金鹿公務仍然完成了國內、國際飛行任務近8000班，總飛行時間高達18000小時，更完成了3天23班次緊急且密集的國際飛行任務，刷新了疫情期間公務機高頻次國際飛行的業內記錄。為切實保障防疫安全，2021全年飛行員人均實施因公隔離55天，隔離時間最長達到126天，幾乎不是在飛行就是在隔離。在疫情這場大考中，金鹿公務展現了高水準的防疫工作，也顯示出自身在安全管理、運行管理和維修能力等方面的實力。
 

       在安全管理上，金鹿公務是中國第一個通過IS-BAO國際標準并獲得ARGUS鉑金認證的公司，屢獲NBAA飛行安全大獎。在飛行通信、導航、監視等方面，金鹿公務一向采用最新技術，是國內EFB、EFVS/HUD等技術的最先使用者，也是中國最早可執飛稻城亞丁、林芝等高高原機場的公務機公司，是完成中國商業飛機首次在南極降落的行業紀錄創造者，還擁有業內專業的公務機工程維修體系，這些既是金鹿公務實力的證明，也是眾多客戶選擇金鹿公務的原因所在。