都是飛，在哪兒飛更有意義？對于AC352高寒試飛項目組來說哪兒冷就在哪兒飛——

 

       此次試飛歷時29天，由航空工業哈飛牽頭，直升機所、中國航發動力研究所、中國航發東安等參研單位組成的試飛團隊克服疫情和嚴寒環境帶來的影響，累計飛行33小時，54架次，完成了目視飛行和儀表飛行靜穩定性等29個試飛科目，充分驗證了AC352直升機在溫度低于零下30℃的環境中的相關性能，標志著AC352直升機適航驗證試飛邁出重要一步。

 

 

 

       此次試飛按大綱完成了全部驗證科目，具體包括空速和旋翼轉速限制、有地效/無地效懸停、VNE縱向/橫航向靜穩定性、儀表巡航縱向/橫航向靜穩定性、高速特性、自轉下滑等科目。通過部分風險科目試飛，對相應邊界條件進行了驗證，積累了大量飛行、載荷和振動數據。其間穿插完成了發動機地面起動試驗和發動機故障注入試飛等其他科目。同時，懸停科目采用局方并行試飛方式以及發動機故障注入試飛，均為國內直升機首次開展。

 

       后續，AC352直升機將繼續開展平原性能試飛。

 

 

 

       先進中型多用途直升機AC352采用常規氣動布局，雙發、寬機身、前三點可收放輪式起落架，座艙空間滿足搭載14至16名乘客的需要，它的出現填補了中國民用直升機7噸級譜系空白，使航空工業直升機的產品譜系更加完整。該型直升機被公認為當今世界最安全、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟的中型直升機之一。