農林作業是通用航空的重要組成部分。1918年美國用飛機噴灑砷素劑防止牧草害蟲成功，開創了農業航空的歷史，隨后加拿大、蘇聯、德國和新西蘭等國也將飛機用于農業。我國農林作業雖然起步較晚，不過在支持農業生產、保護人民生命財產和預防、抵御各種自然災害等方面做出了重要貢獻，社會效益顯著。

 

 

       根據航科院發布的報告數據，我國通用航空在2019年共計完成5.23萬小時農業飛行作業，飛行架次13.3萬架次。包括人工降水、航空噴灑（撒）、氣象探測、漁業飛行、使用具有特殊適航證的航空噴灑（撒）等。全年共計102家企業參與農業通航服務，平均飛行時間512.75小時。“目前，農林作業是我國通航的傳統業務，也是飛行小時數較多的業務之一，其中航空噴灑（撒）占農業作業飛行小時數的89%，是農業作業的主要服務類型”北京方圓通用航空有限公司（簡稱方圓通航）市場負責人表示。

 

       作為通用航空的一項重要業務和功能，通航農林作業具有效率高、效果好、機動靈活且社會經濟效益顯著等特點。目前，通航農林作業的主營業務范圍為：農作物化學除草、葉面施肥、噴施微量元素、防治病蟲害、草原播種、防治森林害蟲、航空護林、森林化學藥劑滅火、人工增雨等項目。

 

       據方圓通航市場負責人介紹，方圓通航擁有專用于農林噴灑的進口直升機和農林噴灑設備，已在內蒙古、承德等多個地區開展過各類農林噴灑作業，建立了一套完整的農林噴灑管理體系，具備安全、規范、專業、高效的農林噴灑作業能力。“為了保障飛行作業安全，農林作業不僅要求投入專業的設備，對資質、人員、訓練和管理等各方面也有較高的要求。所以我們建議計劃開展農林作業的通航企業要合理規劃，已在開展農林作業的通航企業也可優化方案”方圓通航市場負責人表示。

 

       “農林作業具有很明顯的季節性，主要集中夏秋兩季，特別是4—9月，其他月份飛行量很少。為此，通航企業應該在近期就開始準備相關設備和工作”方圓通航市場負責人表示：“方圓通航聯合北京伊德諾科技有限公司推出了直升機租賃和農林設備租賃等業務，以幫助計劃開展農林作業的通航企業以更快速度、更低成本和更低風險進入市場”。

 

       在市場分布方面，“我國通用航空護林作業主要集中在黑龍江、新疆和內蒙古三個中國最大的農墾區域，通用航空農林化飛行主要集中于黑龍江、山東、青海等地，主要是這些地區地廣人稀，規模化農業發展程度較高。”方圓通航市場負責人還表示：“由于涉及作業區域廣，并且分散，我們除了可以向通航企業提供直升機和農噴設備等外，還可以為通航企業提供移動式充氣機庫、移動作業保障指揮車等，用戶可以直接購買這些產品，也可以租賃這些產品。我們從產品多樣性和服務靈活性上不斷創新和努力，最大程度的保障通航業務順利開展”

 

       我國作為農業大國，擁有18億畝基本農田，每年糧食作物發生生物災害面積達3.6億hm2，雖經防治挽回大量經濟損失，但每年仍損失糧食4000萬噸。其他農作物如棉花損失率為24%，蔬菜和水果損失率均達到20%。農作物病蟲害除造成產量損失外，還可以直接造成農產品品質下降，出現腐爛、霉變等，營養、口感也會變異，甚至產生對人體有毒、有害的物質。“農林作業是目前通用航空領域較為穩定的、批量化的業務之一，具有存量穩定和結構穩定兩大特點，是不少通航企業關注的重點業務”方圓通航市場負責人表示。