2020年7月，華夏通航成立兩周年。經過兩年布局，華夏通航已在5個省份開通13條短途運輸航線，占據國內短途運輸30%以上市場份額，并在全國開通110多個通航通程航班,初步建立起通達數十個中小線城市的通航通程網絡，為數百萬中小城市居民提供常態化的航空出行服務。

 

       以短途運輸入局，將航空出行服務延伸至四五線城市

 

       2018年6月，華夏通航依托母公司華夏航空的全國性支線航空網絡及業內領先的運營能力，率先從短途運輸入局。短短6個月，就開通了華夏通航第一條短途運輸航線——“嫩江-哈爾濱”航線，這也是國內第一條聯通國際機場的短途運輸航線，塑造了國內短途運輸模式的樣板。

 

       隨后，華夏通航快速在5個省份布局13條短途運輸航線，將通用航空真真切切地接入了民航運輸網絡體系中；同時，華夏通航充分利用華夏航空的支線網絡優勢以及與干線航空的合作優勢，在全國開通了110多個通航通程航班，率先實踐“干-支-通”三網融合模式，將航空出行服務延伸至四五線城市，實現了大小城市之間的接駁，提升了通航城市的航空通達性。

 

 

       兩年時間里，華夏通航不僅實現了高速成長，也見證了行業的快速變遷。近年來，通航整體發展趨勢向上，但抗風險能力較弱。今年受疫情影響，大部分通航業務受沖擊嚴重，出現斷崖式下跌。

 

       在行業整體下行的情況下，華夏通航為行業迅速復蘇尋求突破之道。除繼續推動短途運輸航線的復航和開航外，華夏通航更是充分洞察市場趨勢，利用華夏航空的全產業鏈資源，逐步擴大業務范圍和商業版圖，在旅游觀光、醫療救援、機場建設及運營、飛機銷售及托管、通用航空培訓等應用場景進行了有效探索并取得了較好成效。

 

       2020年，華夏通航將再度開啟新征程，不斷整合內外部資源，擴大業務范圍和服務范圍，聚焦旅游觀光、醫療救援、機場建設及運營、通航培訓等新應用場景。通過打通行業上下游，創新通航發展模式和服務標準，不斷推動通航產業融合，助力通航事業發展。