無人機云交換系統自2016年10月正式投入運行以來，目前共有8家無人機云系統通過該平臺進行數據交換和共享。交換系統的數據已經應用在低空運行安全支持等方面，得到了局方、警方和通航公司的肯定。自交換系統開始工作以來，積累了大量的運行數據。從2017年1.2億多條數據到2019年的9億多條，擴張了7倍多。由此可見，無人機的運行數據的增長是非常可觀的，對此巨量的運行數據進行收集、整理、分析等數據挖掘工作從而總結出我國無人機的運行規律和特點是非常必要的。

 

       通過這幾年的運行實踐，在局方、無人機云服務提供商、無人機廠商及無人機用戶的共同努力下，數據質量、系統穩定性、數據上報的及時性都有了很大的進步，同時數據統計方法和流程已逐步成熟。相對于傳統航空器來說，無人機運行具有獨特的特點，從技術角度可以對其進行大數據挖掘，從而為相關方提供運行和決策支持。

 

       本報告對2019年參與無人機云數據交換和共享的無人機云系統中的無人機飛行數據進行了統計，并使用圖表對其進行匯總和分析。

 

       一、交換系統接收無人機云系統實時數據的情況

 

       按照AC-91-31的要求，無人機云系統需要實時記錄無人機的運行數據。為此，交換系統按照每5秒調用各云系統的接口程序的頻次，接收各云系統提供的實時數據并分發給其他系統。

 

       2019年5月，拓攻云和中科天網加入交換系統進行數據交換和共享，2019年底共有優云、優凱、北斗云、無憂云、極飛云等8家無人機云系統加入交換系統進行數據交換和共享。為了真實的反映無人機運行情況，本報告對數據進行了篩查，并對有效數據進行了統計分析。

 

       截止到2019年底，民航局實名登記系統已注冊無人機約39.2萬架，參與無人機云交換系統進行數據交換的無人機約3.4萬架（具體見表1），約占中國實名登記系統所注冊無人機總量的8.7%，其中各云系統注冊無人機通過無人機云交換系統與民航局實名登記系統校驗的約占交換系統中運行無人機總量的9.6%。

 

 

       表1 2019年度各云系統實際運行的無人機數量

 

       1、總運行量

 

       2019年交換系統各家云系統提供的有效數據為9.0088億條，換算成飛行時間為125.1226萬小時，比2018年增加了26.26萬小時，是2018年的1.27倍。

 

       本報告首先將每個月的無人機運行數據量進行了統計并作圖，具體見表2和圖1。

 

 

 

       2、無人機類別

 

       本部分主要統計了2019年度無人機云交換系統上獲取的各類型無人機的運行量，主要從無人機運行管理類別和無人機類別兩個方面進行統計。

 

       根據AC-91-31相關規定（分類情況見表3），首先對無人機運行管理分類下的各類型無人機的運行量進行了統計，相關信息見表4和圖2。

 

 

 

       以下根據AC-91-31和民航行業標準《無人機云系統接口數據規范》（MH/T 2011-2019）對2019年度各類別無人機在交換系統中的運行量進行了統計。

 

 

表5 2019年度各類別無人機運行量統計表