2013年

 

       石家莊中航賽斯納飛機有限公司成立 - 賽斯納飛機公司與中航通用飛機有限責任公司合資。合資公司主要從事賽斯納208大篷車的總裝業務，具體包括飛機裝配、噴漆、測試、內飾安裝、客戶定制化服務、飛行測試和飛機交付等。

 

       2015年

 

       石家莊中航賽斯納飛機有限公司獲得中國民用航空局CCAR-145部維修許可，標志著石家莊中航賽斯納飛機有限公司可以開始為中國客戶提供原廠維修服務。

 

       2019年

 

       截止到2019年底，石家莊中航賽斯納飛機有限公司在中國市場共交付50多架各種構型的賽斯納208大篷車。

2020年6月，德事隆石家莊合資公司開放日再次迎來了一眾行業媒體。說起石家莊中航賽斯納飛機有限公司，可謂是老朋友了，從歷年客戶大會到石家莊航展，欒城機場見證了石家莊中航賽斯納飛機有限公司的發展歷程。

 

 

 

        

        此次開放日的重磅人物是石家莊中航賽斯納有限公司總經理陳國昌先生。陳國昌先生在采訪過程中解答了媒體的諸多問題，一起來看看采訪過程中的亮點。

 

        亮點一：FAA的生產許可證延伸

 

        2017年9月，石家莊合資公司成功獲得了FAA關于賽斯納208大篷車生產許可證延伸的批準，目前已被納入FAA監管下的德事隆航空生產體系。賽斯納208大篷車現已實現了在石家莊合資公司進行組裝、測試、飛行、取證、交付的工作。

 

         亮點二：不斷創新

 

        德事隆航空的產品線特別廣泛，而且一直不斷地在研發新的產品，像近期首飛成功的賽斯納408空中快車，去年的賽斯納獎狀700經度。賽斯納獎狀700經度也于2019年10月完成了首次交付。涵蓋各種應用的產品線，能提供更多能滿足中國市場需求的產品，這也給合資公司提供了更多的選擇。

 

         “石家莊合資公司選擇賽斯納208大篷車，事實證明這是一個正確的決定。針對后期，在賽斯納208大篷車交付達到一定數量情況下，我們也在考慮引進合適的機型。石家莊合資公司更多從事渦槳飛機的相關工作。所以關于后續新機型的引入，根據德事隆航空最新研發的機型，大家可以有一個基本的判斷。”

 

        亮點三：怎么把它運行起來

 

         短途客運前期主要是在新疆和內蒙試點運營，實際上今年一些區域短途客運做得非常成功。短途客運是有市場潛力的，如何把短途客運的潛力發揮出來需要通航企業的通力協作。

 

        比如說河北通航在環青海湖、德令哈地區做短途飛行。疫情好轉之后，迅速班班滿員。此外，公務機主要服務于一些企業客戶，以油田為例，在德令哈主要使用比奇350空中國王做環線飛行，其中大部分乘客是油田的管理層和工人。因為有補貼且費用較低，他們又能快速在幾個點之間穿梭。所以需求是有的，關鍵在于怎么找到這個點并且把它運行起來。

 

        亮點四：全面的產品線 

 

        “說起云南的短途飛行，我很高興地和您說,從19年開始普洱通航用的就是賽斯納208大篷車，效果非常不錯。

 

        德事隆航空的一大優勢是它的產品線寬，比如說賽斯納208大篷車、比奇350空中國王，這可能是目前在國內短途運輸這個領域使用比較多的機型。針對不同機型，客戶在使用的時候有幾個考慮因素：一是市場保有量。市場保有量意味著使用成本和可靠性。因為這個機型既然被市場接受就一定有它的優點。二是選擇多。比如在平原或者飛行條件好的地方可以使用賽斯納208大篷車，在高原或者飛行條件相對受限的地方使用比奇350空中國王，形成一個搭配，而且這些選擇都可以通過德事隆航空這一家企業來給他提供全方位的資源支持。因為購買和使用飛機是一個長期的投資，一個可靠的飛機制造商是你產品整個生命周期的合作伙伴，所以供應商選擇很重要。

 

        亮點五：總增幅每年至少是100%

 

        關于維修。石家莊合資公司起初是為交付飛機的客戶提供維修服務支持。因為一部分客戶是單機用戶，自己很難組建維修能力。隨著石家莊合資公司維修能力的不斷完善，擁有了很好的市場口碑，客戶就不僅僅局限于交機飛機的客戶了，還有其他賽斯納208大篷車的運營商們。目前國內賽斯納208大篷車的運營商基本上都是石家莊合資公司的客戶。

 

        “兩條腿走路”是石家莊合資公司目前的發展戰略，但公司建立伊始其實是專注于制造業務。因為在發展過程中看到客戶的需求，才開始組建并不斷完善公司的維修能力。賽斯納208大篷車的一些基本維修工作從操作層面來講不是很難，很多運營商本身都具備一定的維修能力，但是并不具備高級別的維修能力。我們從拿到維修資質到現在，石家莊合資公司就把賽斯納208大篷車所有的維修能力建齊了。”

 

        自建立維修能力到現在，從維修到備件，賽斯納208大篷車和比奇350空中國王每年業務量的增幅至少是100%，增長是非常快的。目前賽斯納208大篷車這個機型石家莊合資公司是公認維修能力最強的。

 

        亮點六：參照手冊就可以來做的工作

 

        關于臨時客改貨的配重問題。飛行手冊里面對于配重已經提前設計好了。配重構型是可以參考飛行手冊的。德事隆航空擁有售后服務代表有一套完整獨立的體系，由他們為客戶提供行技術支援。日常的服務支持工作由技術代表來完成的，只要正常參照手冊就可以完成基本的操作。