時間:2020-04-28 20:53來源:通航政策 作者:中國通航
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03無人機(jī)飛行申報
微型無人機(jī)、輕型無人機(jī)和植保無人機(jī)在管控空域內(nèi)飛行,小、中、大型無人機(jī)飛行均需申報飛行計劃。飛行計劃實施者需在飛行前1日15時前,通過海南無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗平臺提出飛行計劃申請(可通過www.utmiss.com在線提交飛行申請并查看批復(fù)信息,業(yè)務(wù)咨詢電話:0898-36357287、36357286,傳真:0898-36357283),監(jiān)管試驗平臺應(yīng)當(dāng)于飛行前1日21時前反饋批復(fù)結(jié)果,經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施飛行計劃。申請并獲得批準(zhǔn)的飛行計劃實施者應(yīng)當(dāng)在起飛1小時前通過海南無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗平臺申請放飛,獲得放飛許可后方可飛行。飛行活動構(gòu)成違反治安管理行為或者其他行政違法行為的,依法給予治安管理處罰或者其他行政處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
據(jù)海南省交通廳介紹,海南無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗平臺,是由海南省人民政府按照國務(wù)院中央軍委空中交通管制委員會辦公室有關(guān)規(guī)定建設(shè)的具備監(jiān)視和必要管控功能,通過互聯(lián)網(wǎng)提供服務(wù)的系統(tǒng)。其中,中國民航局無人駕駛航空器空管信息服務(wù)系統(tǒng)(UTMISS)作為平臺的重要組成部分。海南無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗平臺納入海南通航飛行服務(wù)站運行管理體系,由海南金林通用航空研究院有限公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)維護(hù)和運行(關(guān)于海南金林通航,見前文:通航混改|海南省國資委推介海南省金林投資集團(tuán)有限公司通用航空綜合業(yè)務(wù)板塊混改項目,面向全球引進(jìn)1-3家戰(zhàn)略投資者!)。從事無人機(jī)飛行的單位或個人需按照中國民航局《輕小型民用無人機(jī)飛行動態(tài)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》(AC-93-TM-2019-01)的要求向UTMISS報送無人機(jī)實時飛行動態(tài)數(shù)據(jù),可通過www.utmiss.com在線提交飛行申請并查看批復(fù)信息。業(yè)務(wù)咨詢聯(lián)系電話:0898-36357287、36357286,傳真:0898-36357283。
04名詞解釋
無人機(jī):是指機(jī)上沒有駕駛員進(jìn)行操作的航空器,包括遙控航空器、自主航空器等。
空域保持能力:是指具有高度與水平范圍的控制能力。
植保無人機(jī):是指設(shè)計性能同時滿足飛行真高不超過30米、最大飛行速度不超過50千米/小時、最大飛行半徑不超過2000米,具備可靠被監(jiān)視能力和空域保持能力,專門用于農(nóng)林牧植保作業(yè)的遙控航空器。
微型無人機(jī):是指空機(jī)重量小于0.25千克,具備高度保持或者位置保持飛行功能,設(shè)計性能同時滿足飛行真高不超過50米、最大平飛速度不超過40千米/小時、無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求的遙控航空器。
輕型無人機(jī):是指同時滿足空機(jī)重量不超過4千克,最大起飛重量不超過7千克,最大平飛速度不超過100千米/小時,具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控航空器,但不包括微型無人機(jī)。
小型無人機(jī):是指空機(jī)重量不超過15千克或者最大起飛重量不超過25千克的遙控航空器或者自主航空器,但不包括微型、輕型無人機(jī)。
中型無人機(jī):是指最大起飛重量超過25千克不超過150千克,且空機(jī)重量超過15千克的遙控航空器或者自主航空器。
大型無人機(jī):是指最大起飛重量超過150千克的遙控航空器或者自主航空器。
05《管理辦法》亮點
——科學(xué)分類 分級管理
將民用無人機(jī)分為微型、輕型、小型、中型、大型五個等級。按等級進(jìn)行不同的管控。
——釋放空域 放管結(jié)合
進(jìn)一步推進(jìn)低空空域開放,劃設(shè)了無人機(jī)適飛空域,微型無人機(jī)、輕型無人機(jī)和植保無人機(jī)在適飛空域內(nèi)飛行,均無需申報飛行計劃。
——簡化流程 一站式申報
為簡化飛行計劃審批流程,提高無人機(jī)飛行效率,在無人機(jī)管控空域內(nèi)飛行的單位或個人,在飛行前按規(guī)定提交飛行計劃申請即可,計劃內(nèi)容涵蓋飛行地點、時間以及空域等信息,無需在提交飛行計劃申請前再單獨進(jìn)行空域申請。
——國家試點,積累經(jīng)驗
《管理辦法》是國家批復(fù)海南開展無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗平臺建設(shè)的內(nèi)容,也是平臺運行的基礎(chǔ)條件。依托平臺探索無人機(jī)綜合監(jiān)管模式,形成可持續(xù)運行、可復(fù)制推廣的成果,為國家制定相關(guān)法規(guī)和實現(xiàn)無人機(jī)綜合監(jiān)管探索路子、積累經(jīng)驗。
下面就讓我們再來一起來學(xué)習(xí)下《管理辦法》全文:
《海南省民用無人機(jī)管理辦法(暫行)》全文
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