1月25日，農歷大年初一上午，一架中信海直通航公司B-7005直升機出現在渤海灣一處錨地海域上空，它的任務是緊急運送“歌詩達賽琳娜號”郵輪上發熱病人的咽拭子樣本。

 

       疫情暴發以來，民航局堅決貫徹黨中央、國務院關于疫情防控的重要指示批示精神及各項要求，在國務院聯防聯控機制的統一部署下，精心組織開展通航抗疫工作。

 

       2月14日，民航局頒布《關于發揮好通用航空在疫情防控中作用的通知》，要求民航各單位高度重視發揮通航作用，開辟通航抗擊疫情“綠色通道”。全國通航企業積極響應，協助各地疫情防控指揮部、政府相關部門、公益組織、企業和醫務部門執行醫療物資轉運、人員運送、空中消毒滅殺、空中巡查、電力巡檢等任務，開辟了通航抗擊疫情的新戰線。

 

 

截至3月7日，全國共有140家通用航空企業使用939架航空器執行了326次疫情防控任務，累計飛行2248.49小時、6891架次，運送相關人員62人次，運送各類藥品和物資87.2445噸，開展航空噴灑作業3153次，執行空中巡查任務903次，執行空中拍照作業453次、空中廣告作業640次。其中在湖北地區全國共有43家通用航空企業使用124架航空器在湖北地區執行了68次疫情防控任務，累計飛行487.78小時、496架次；運送各類藥品和物資77.685噸，開展航空噴灑等作業91次。

 

“急事急辦，特事特辦”。為讓通航更加高效地完成應急保障任務，在民航局的指導下，民航各地區管理局、民航單位紛紛開辟“綠色通道”，用簡化飛行計劃審批程序、加強機場地面保障、優化加油結算方式、爭取燃油收費的優惠政策等，為通航快速便捷飛行提供巨大支持。例如，中國航油華東公司率先為轄區內各機場和簽約通航企業抗疫飛行提供“先加油，后結算”的保障服務，并給予每噸燃油優惠100元的特殊政策。民航局《通知》下發后，中航油更是將“先加油，后結算”做法推行至全系統，并對執行疫情防控任務的通航飛行活動給予燃油收費優惠。另外，民航局還明確通航企業執行的疫情防控任務按照《通用航空發展專項資金管理暫行辦法》有關規定執行，為通航企業率先解決“錢”的問題，免除其后顧之憂。

 

 

 

 

為暢通信息傳遞渠道，加快通航企業響應速度，民航局委托中航信西安凱亞公司進行相關信息平臺的搭建。2月16日，通航企業參與疫情防控統計功能上線。2月18日，“通用航空備勤值守信息平臺”正式啟用，實現通航應急力量“7×24”全天候備勤值守。2月19日，民航中南地區管理局開發的“疫情防控通航氣象服務平臺”上線，免費向在中南地區參與救援的通航企業、通用機場、民航單位以及相關機構提供氣象保障服務。

 

2月6日，武漢病毒研究所急需向位于安徽合肥的中科大運送第一批核酸檢測試劑，以加快檢測技術相關產品研發進度，而這種核酸檢測試劑的包裝時效性只有24小時。湖北楚天通航一駕大棕熊B-10HF飛機承擔了此次重大任務，從荊州沙市機場起飛前往武漢，并于次日將核酸檢測試劑安全送達合肥。上海金匯通航多次執行湖北省應急廳疫情防控任務，為武漢協和醫院、黃岡、鄂州、隨州等地運送防護服、口罩、呼吸機、消毒液等救援物資。各通航企業與地面交通聯動，確保物資第一時間精準投送到各醫療機構，為搶救重癥患者提供有力支持。

 

在抗疫任務中，通用航空空地協同、運通融合，構建起了高效的立體物流網和快速空中救援網，以“小批量、多批次、高頻次、點對點、時效高”的優勢，將急需、關鍵醫療物資快速運輸和精準投送到戰疫一線。同時，在地面中斷、海島地帶，有效突破地面限制，充分發揮空中救援“生命線”功能，運送各類應急醫療、防護物資。截至目前，通用航空與運輸航空高效協同，共計完成了2.6萬余噸疫情防控物資的運送。

 

據中國民航科學技術研究院運輸所副所長張兵介紹，在前一階段疫情防控中，截至3月3日，通航作業地域相對集中在疫情最嚴重的湖北地區，占到了全國全部作業任務的21.78%，中南地區作業任務占比22.23%。