11月9日凌晨，北京機場受突如其來的片霧影響，能見度從2000米迅速降低到600米，三條跑道中有兩條跑道RVR降低到I類標準之下，機場迅速啟動了II類運行，大量無II類運行資質的航班備降、取消。于此同時，山航執飛的SC4938(福州-北京)航班，在HUD設備的幫助下，成功在首都機場實施了基于HUD的標準II類著陸，保障了旅客的順利成行。

作為國內首家裝備HUD的航空公司，山航80多架飛機都安裝了HUD設備。截止目前，山航可以在北京、浦東、西安、成都四個II類機場實施標準II類(DH30米、RVR300米)著陸;在濟南、青島、煙臺、鄭州、杭州、南京、廣州、南寧、�？跈C場實施特殊批準I類(DH45米、RVR450米)著陸;在濟南、青島機場實施基于HUD的RVR200米起飛。