據悉，注冊號的取得是中國商飛106架機獲得國籍登記證之前的必要步驟。根據《民用航空器運行適航管理規定》，航空器運行時，必須具備現行有效的國籍登記證、適航證和無線電電臺執照(三個適航證件，簡稱：三證)。11月28日將正式交付成都航空運營。

10月19日，成都航空公司接機代表團入駐中國商飛上海飛機制造有限公司，雙方有關負責人就106架機交付日程安排、民航“三證”申請、機組準備情況和相關保障資質等工作進行交流。

據了解，成都航空已有54名機務人員、25名乘務員、38名持照簽派員、8名配載人員已獲民航相關保障資質。成都航空還將繼續派出50名乘務員完成轉機型培訓。隨著時間的推移，成都航空機組、機務、地勤等均能夠滿足5架ARJ21飛機的運行需要。后續，各專業還將繼續增派人員完成相關培訓，為更多ARJ21飛機的運行儲備人員。

成都航空2010年就訂購了30架中國商飛ARJ21-700飛機。預計到2023年，成都航空機隊規模將達到120架，旅客運量達到2500萬人次，總周轉量達到26.4億噸公里，航空運輸收入達到200億元。

關于中國商飛ARJ21-700飛機

中國商飛ARJ21-700飛機是按照國際標準研制的具有自主知識產權中短航程新型渦扇支線飛機。ARJ21飛機標準航程型滿座航程為2220公里，增大航程型滿座航程為3704公里，主要用于滿足從中心城市向周邊小城市輻射型航線的使用要求。標準航程型飛機最大起飛重量40500公斤，最大設計經濟壽命為60000飛機小時/20個日歷年，最大使用高度11900米，尾吊2臺CF34-10A發動機，其基本型全經濟級布局90座，混合級布局78座。