達索系統(tǒng)的SIMULIA PowerFLOW應用提供了穩(wěn)健且經(jīng)行業(yè)驗證的流體動力學仿真功能，以預測真實環(huán)境運行條件，便于巴西航空工業(yè)公司和Eve的工程師評估飛機的飛行方式并測試其聲學特性。

　　達索系統(tǒng)航空航天與國防行業(yè)副總裁David Ziegler表示：“‘飛行汽車’(電動垂直起降飛機，即eVTOL)的一大主要優(yōu)勢在于，采用電力驅(qū)動相比燃油動力更具可持續(xù)性。由于eVTOL以城市為主要運營環(huán)境，因此在設計中降噪就成為了一項關鍵考量因素。SIMULIA流體動力學應用將支持巴西航空工業(yè)公司和Eve在虛擬環(huán)境中體驗并優(yōu)化eVTOL關鍵組件的設計。”

　　巴西航空工業(yè)公司和Eve公司致力于與全球合作伙伴共同努力，以安全的方式提供更可靠、更經(jīng)濟、更可持續(xù)、更集成且以人為本的城市空中交通(UAM)解決方案。

　　巴西航空工業(yè)公司內(nèi)飾、噪聲與振動部門高級經(jīng)理Micael Gianini表示：“經(jīng)過驗證的數(shù)值模型已經(jīng)證明其與實際試驗結(jié)果高度一致，這有助于加快產(chǎn)品定義流程。我們采用以人為本的設計，通過最大限度地減少噪聲，確保了乘客、飛行員和社區(qū)的安全、可用性和舒適性。”

　　2023年7月，巴西航空工業(yè)公司和Eve宣布，Eve的首個eVTOL生產(chǎn)設施將設在巴西圣保羅州的陶巴特市。目前，Eve已開始組裝其首款全尺寸eVTOL原型機，并計劃于2024年進行測試。Eve的eVTOL產(chǎn)品預計將于2026年開始交付并投入使用。

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