濟寧大安機場將于12月28日正式通航，近段時間以來，山東空管分局區(qū)域管制室根據(jù)《濟寧大安機場開航專項工作安排》，在完成前期理論培訓的基礎(chǔ)上，組織全體管制員開展了為期一周的模擬機演練工作。
  為確保演練獲得實效，科室提前組織業(yè)務(wù)骨干根據(jù)前期敲定的運行方案制定了詳細的模擬機培訓計劃并進行了練習編寫，練習在貼近實際運行的基礎(chǔ)上，模擬了大流量情況下的管制運行，涵蓋了沖突點、移交方式和移交高度等多項運行要素的調(diào)整，內(nèi)容豐富，實用性強。
  模擬機演練開始前，教員首先帶領(lǐng)大家進行了理論知識梳理。授課教員語言風趣、業(yè)務(wù)扎實，深入淺出地為大家講解了航路航線調(diào)整后的運行要點和難點。演練期間各個席位模擬真實場景下航空器的指揮、移交和協(xié)調(diào)的常規(guī)流程進行調(diào)配，在適應(yīng)新的空域運行環(huán)境的同時，記錄了運行調(diào)整后可能遇到的問題和難點。
  通過此輪模擬機演練，管制員對航路航線調(diào)整后的空間感有了更形象的認識，初步形成了濟寧大安機場開航后不同交通流的飛行調(diào)配預案。演練結(jié)束后，大家對在演練過程中碰到的指揮難點、工作流程缺陷等問題進行了討論，并收集了關(guān)于如何降低運行風險，提高運行效率的意見建議，為后續(xù)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
  未雨綢繆，把安全關(guān)口前移。濟南區(qū)域管制室將繼續(xù)認真開展?jié)鷮幋蟀矙C場開航前的各項準備工作，確保一線運行萬無一失。
  作者：楊闖