為深入貫徹落實民航上級關于航空氣象服務的工作要求，增強服務用戶意識，扎實推進管制和氣象業務融合，不斷提升復雜天氣氣象服務能力，廈門空管站氣象臺觀測室從2020年6月開始實施了降水強度的精細化通報工作。
  根據歷史氣象數據統計，廈門機場中等以上降水影響飛行活動年均日數為35日，2023年1至9月，這一數據更是達到了64日，降水量總計達到了1108.4mm，較往年明顯增多。其中，4月的降水天氣屬歷年罕見，強降水持續時長更是打破了廈門機場的歷史記錄。
  異常復雜的強降水天氣疊加爆發性恢復的航班量，觀測室迎難而上，克服了工作強度大、工作時間長以及通報服務持續提升等困難，在確保觀測錯情率萬分之0.0、機場天氣報告連續4年沒有錯報漏報的情況下，高質量完成了精細化觀測通報服務。同時，為繼續做好精細化觀測通報服務，觀測室固化操作程序，在23號自動氣象觀測系統旁引接監控視頻，并持續開展強降水天氣保障工作復盤，基于自觀系統分鐘降水量不斷優化、完善降水強度判斷方法，縮小不同觀測員之間的操作差異，多措并舉做好“正在使用跑道著陸端降水強度”的精細化通報服務。截至目前，得益于精細化天氣觀測通報，2023年跑道著陸端降水強度較弱累計時長達613分鐘，期間保障航班正常起飛177架次，為減少返航備降、提高運行效率和提升航空公司效益做出了直接貢獻。
  秉持著“追風逐雨 有我護旅”的班組口號，廈門空管站氣象臺觀測室將牢牢把握“三個敬畏”內核，積極探索管制與氣象業務深度融合的新方法，強化責任擔當意識，持續做好精細化觀測通報服務，著力提升氣象服務的“準確性”“實用性”，保安全、強效率，助力行業快速恢復發展。（廈門空管站 朱弘威）