由于今年春運時間相對往年較早，春運有25天在1月份，加上春運往返高峰都在1月，所以1月份極有可能實現開門紅。
  此前翼哥曾判斷：2023年1月份民航業大概率實現盈利，主要因為：
  一是民航同比大幅實現增長。
  1月26日-1月31日更是連續6天超過150萬人次，這6天里大多數航空公司肯定是盈利的。
  2023年1月，全民航旅客運輸量3977.5萬人次，同比增長34.8%，恢復到2019年同期的74.5%。
  自2020年疫情爆發以來，1月份旅客運輸量首次實現增長。
  二是人民幣大幅升值，匯兌收益80億元左右。
  一月份，人民幣升值2042個基點。
  全民航美元凈負債400億美元左右，估算1月份全民航的匯兌收益在80億元左右。
  因此，翼哥估計1月份全民航可能會獲得10、20億元左右的利潤。
  因為這是翼哥的估算，沒有權威數據支持，所以翼哥也不能百分之百保證自己判斷的正確性。
  根據中國民航報一篇報道，1月國內航空公司實現盈利31.6億元。
  民航報應該是來自于權威數據，也就是說，今年中國民航實現了開門紅。
  單月實現盈利，也是2021年8月份以來首次盈利。