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《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報道：2023年2月16日，首款在中國民用航空適航審定中心開展適航審定的國產民機活塞發動機——蕪湖鉆石航空發動機有限公司AEC2.0L活塞發動機，在蕪湖成功進行了壓燃能力及高空啟動能力驗證，該型號由此完成了適航取證的各項既定能力驗證項目。
安裝國產發動機進行驗證的CA42飛機
能力驗證現場
能力驗證現場
各方團隊參與能力驗證（汪洋/攝）
AEC2.0L活塞發動機最大起飛功率123.5千瓦，最大批準飛行高度1.8萬英尺，計劃裝配我國自主研制的CA42通航機型。CA42是蕪湖鉆石航空發動機有限公司的股東方著手通航布局的重要型號，符合國際主流通航機型的發展方向，可以廣泛應用于航空設備測試、航校培訓、私人飛行等諸多領域。在中國民航運輸航空與通用航空“兩翼齊飛”的努力中，這款機型有機會大顯身手，而這有賴于一款可靠、符合民航適航要求的發動機。
圍繞AEC2.0L發動機，適航審定中心早已啟動各領域的支持工作，從2017年型號研發開始就與蕪湖鉆石航發進行了人員交流和掛職。2019年2月，蕪湖鉆石航發向適航審定中心提交協調函，審定中心提前介入概念設計階段。2019年11月，民航局適航司正式受理AEC2.0L發動機的適航審定申請。
此次進行的壓燃能力及高空啟動能力驗證，旨在驗證該款發動機的空中壓燃點火能力， 包括飛行中在不同高度出現發動機停車后的重啟能力。在驗證飛行前，審查組成員即與申請人深入配合，做了大量的前期準備和技術攻關。2月16日當天上午，經過為期一小時的驗證飛行，該項驗證的相關科目圓滿完成。
隨著此次驗證，AEC2.0L發動機型號合格證（TC）取證前既定的各項能力驗證已經完成，為這款國產發動機實現合格證頒證，邁出了關鍵的一步。
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