自動氣象觀測系統是作為空管系統中最重要的基礎設施之一，是天氣監測的最有力手段，也是保障飛行安全的重要設備，保障系統安全運行是氣象設備人員的重要職責。
  2月13日早晨08:01分，氣象臺設備信息室值班員接收到一條自動氣象觀測系統17端自動氣象站供電異常的告警信息，在檢查告警頁面時卻發現告警已解除。通常此類短時間告警都是系統虛警，一般不會采取措施，但此次機務人員并沒有放松警惕，而是立即趕赴外場檢查。
  到達現場后，機務人員首先檢查自動站機箱，發現變壓模塊頻繁發出啪啪異響，像是虛接打火的聲音。測量供電電壓發現數值偏低，進一步檢查配電箱，發現室外配電箱內部空開線纜已打火燒糊，又對其它部件進行仔細檢查，沒發現異常，由此判斷空開線纜打火是引起的短時告警的原因。機務員立即更換掉燒糊的線纜，在觀察一段時間后未再出現告警信息，由此故障成功排除。
  在更換空開線纜期間，17端自觀設備由蓄電池供電，數據未中斷，未對運行產生影響。

  處理完故障后，氣象機務人員舉一反三，又對飛行區內共10處自觀配電箱進行了巡檢，重點檢查了線纜有無打火現象、空開壓線螺絲有無松動、機箱有無進水受潮等情況，確保設備可靠、運行穩定。
  近期發生的幾起不安全事件帶給我們深刻的思考，一些容易被忽視的細小問題，背后可能隱藏著嚴重的安全隱患。氣象臺筑牢設備風險管控防線，不放過任何細微異常，及時排查風險隱患，防微杜漸，以踏實、嚴謹的態度踐行“安全隱患零容忍”的要求，圍繞空管設施設備“查隱患、防風險、保安全”活動主題，確保設備運行安全可靠，為空管恢復發展營造安全的運行環境做出努力。（王繼強）