中國民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報道：韓國兩大廉航濟州航空（Jeju Air）和真航空（Jin Air）近日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年第4季度（10至12月），兩家公司的營業(yè)利潤均為盈利。這是新冠疫情暴發(fā)后，兩家公司的營業(yè)收入首次出現(xiàn)季度盈利。

  有分析認為，隨著兩大廉航的扭虧為盈，韓國航空業(yè)正在全面擺脫低迷。

  濟州航空的財報數(shù)據(jù)顯示，濟州航空當季的主營業(yè)務盈利187億韓元，由上年同期的虧損轉為盈利。這是自2019年1至3月之后15個季度以來的首次季度盈利。當季銷售額達2994億韓元，同比增長241%。

  濟州航空全年銷售額達7025億韓元，同比增長157%。營業(yè)虧損1775億韓元，凈利潤虧損1724億韓元。營業(yè)虧損同比減少約1400億韓元。

  分析稱，濟州航空實現(xiàn)季度扭虧為盈，主要是得益于日本航線的擴張。

  去年，濟州航空國內航線客運量達650萬人次，自2020年以來連續(xù)三年排在國內航線市場份額首位。

  真航空的財報數(shù)據(jù)顯示，2022年第4季度銷售額為2254億韓元，主營業(yè)務盈利116億韓元。這也是新冠疫情后，真航空15個季度以來首次實現(xiàn)季度盈利。

  真航空全年銷售額達5939億韓元，營業(yè)虧損和凈利潤虧損分別為672億韓元和451億韓元。與上年相比，銷售額增長了140%，營業(yè)虧損和凈利潤虧損均有所收窄。

  從去年下半年開始，真航空飛往日本和東南亞等地國的國際航班有所增加，業(yè)務表現(xiàn)有所改善。10至12月的國際航線客運量為66萬人次，恢復到疫情前2019年同期63%的水平。

  與2019年10至12月的業(yè)績相比，真航空的恢復率在韓國各航空公司中居首位。釜山航空（Air Busan）的恢復率為56%，濟州航空為54%，德威航空（T'way Airlines）為53%，大韓航空為44%，韓亞航空為37%。

  真航空表示，今年將進一步降低成本，實現(xiàn)利潤最大化，目標是實現(xiàn)全年扭虧為盈。