中國民航網(wǎng) 通訊員陳雁玲 報道：2023年2月8日，針對今年首次大霧天氣保障情況，汕頭空管站氣象臺組織開展大霧天氣聯(lián)合復盤，預報室及觀測室全體人員參與會議。
  今年1月13日，揭陽潮汕機場出現(xiàn)長達7小時的低云濃霧天氣，此次混合霧天氣是潮汕機場轉(zhuǎn)場后影響時長最長、影響程度最大的大霧天氣過程。會上，觀測員介紹當天天氣演變過程及觀測服務(wù)節(jié)點，并對此次保障過程中氣象服務(wù)的“模糊地帶”展開思考總結(jié)。預報員就此次潮汕機場少見的混合霧過程的成因進行詳細思路分析，重點思考后續(xù)如何共同提升“氣象條件在航班起降標準反復波動”情境下的氣象運行品質(zhì)。會后，參會人員結(jié)合服務(wù)保障不足及服務(wù)產(chǎn)品優(yōu)化等方面展開熱烈討論。
  此次聯(lián)合復盤有效總結(jié)低云低能見度天氣保障經(jīng)驗，后續(xù)汕頭空管站氣象臺將持續(xù)加強業(yè)務(wù)培訓與典型天氣個例分析，凝心聚力提升氣象服務(wù)質(zhì)量。