中國民航網 通訊員孫盈 報道：航空器除冰雪工作是每年冬季航班保障的重點工作之一。為提升冬季航班的運行效率、提高天津濱海機場航班正常性，滿足旅客對安全出行、準時出行日益強烈的需求，地勤部今年繼續啟用航空器“預除霜”運行模式來提高早出港航班除冰霜工作的效率，確保機場除冰力量滿足即將到來的春運高峰。

  未“雪”綢繆 提前安排部署

  “預除冰”工作是指早出港航班在結冰霜的情況下，在機組到達前，結合《航前維護及機型地面除冰/防冰檢查單》完成飛機的“一除二防”兩步除冰霜工作，即：先噴灑除冰液將航空器上結的冰霜清除，再噴灑防冰液預防航空器二次結冰，如此兩道除防冰程序，可將保持時間限延長至6小時左右，待機組到達后地勤部機務人員將檢查結果和除防冰情況通報機長。經過“預除冰”的航空器，除極端天氣影響，很少出現需要二次除冰的情況，這樣既節約了航班等待時間，更極大程度保障了航班的準點推出。

  為應對今年隨時出現的早上航空器結霜現象，地勤部提前為國際及國內航班分別制定專屬的“預除冰”方案，并提早召開專題會議，部署早出港航班除冰霜保障工作；積極與駐場的廈航、奧凱、華夏航、四川航等航空公司座談溝通，根據早航班出港順序、數量，與航空公司反復溝通、協調預除冰保障細節。同時，從航空器除冰雪設備檢修、除冰人員培訓、除冰現場演練等方面提前著手準備，認真做好冬季航空器除冰雪的準備工作。

  全力出擊 收獲工作成果

  自2022年11月5日開始，早出港航班迎來了早除霜工作。進入12月份后，每日需要進行早除霜的航班（上午9點前出港的航班）已經達到20架次以上。為確保冬季航班保障的正常放行，結合機場近年來的航空器除冰工作常態，地勤部果斷啟用“預除5”運行模式，提前兩小時安排除冰人員和除冰車司機到崗，對除冰車輛及設備進行檢查。以首個出港航班時間6點計算，每天早上4點，地勤部已經在為航空器“預除冰”做準備工作，基本在7點之前已全部完成早出港航班的預除冰工作。節省了人力，減少了等待時間，為出港航班爭取了時間，大大提高了航班正常性。

  截至2023年1月10日，地勤部已累計完成國內“預除冰”航班287架次，國際“預除冰”航班6次。出動除冰人員586人次，除冰車293車次。一直以來，為了冬季航班的正常運行，地勤部上下合力思考、獻計獻策，大膽試用并推行“預除冰”運行模式。從2016年冬季試行，到2017年全面推行，經過幾年的不斷努力，目前地勤部“預除冰”工作開展有力、保障到位。有力的保證了早出港航班的集中除冰霜工作，有效提升了航班正常性，為冬季旅客安全出行、準點出行保駕護航。