中國民航網 通訊員 安宇佳 報道：2023年的春運保障，是疫情政策優化調整后的開年大考，首都機場動力能源公司（以下簡稱“動力能源公司”）上下齊心，提高認識，緊盯主責主業，聚焦安全生產，通過細致排查隱患、嚴格落實巡檢、合理調控負荷，確保節日期間兩場生產絕對安全、服務優質高效。

  加強組織領導，力保八個安全

  春運保障前，動力能源公司成立了主要領導作為組長的春運保障領導小組，編制發布春運保障方案，細化落實各項保障任務和保障要求，各級單位層層分解、部署，進一步壓實了管理責任。

  為確保春運保障工作順暢、“八個安全”優質可控，公司領導深入一線加強督導，多次帶領檢查組赴兩場保障單位開展春運保障督導檢查。同時，各公司各級全力以赴把工作做在事前，供能專業與上游順義供電公司、自來水公司、北京市燃氣集團持續優化溝通聯動機制，確保上游供能穩定安全；各單位對所轄重要設備設施開展巡視維保、風險評估、隱患排查和整改，對消防設備設施、行車安全、新能源車輛相關管理進行了再宣貫和再檢查。

  加強值守巡檢，迎戰旅客高峰

  春運開始后，旅客量大幅回升，動力能源公司重點關注兩場所轄各能源設備設施運行安全，增加了巡視巡檢力度，全力確保各能源供應平穩、高效。

  一方面，針對兩場展開了外線路特巡。其中，各保障單位加強值守巡檢，巡視變電站81座次，燃氣調壓箱81座次、閘井56座次、接口6369個，熱交換站 96間次；巡檢各類線纜、管線累計950.9公里。在低溫降雪天氣，動力能源公司供水系統有序啟動特殊天氣（冰雪）保障預案，及時處理用戶管線、表具的意外凍裂凍傷，全力保障了機場供水。開展了大興機場助航燈具及標記牌的適用性檢查，及時清除積雪、修復了失效燈具。

  另一方面，針對兩場航站樓增加了樓內巡視頻次。巡視配電站及機坪箱變共計512間次，小間及弱電小間679間次，配電盤1500余面，UPS小間、發電機房等應急電源197次；每日對登機口暖溝以及行李后廳暖氣進行特巡，累計巡視空調機組、新風機組2616臺次。

  堅持人防技防，網絡安全萬無一失

  自2023年1月19日零時至2023年1月28日24時，動力能源公司圍繞加強網絡安全管理采取了封網措施，停止系統變更；嚴格落實7X24小時值班值守要求，通過防火墻、IPS、WAF等安防設備對重要網絡節點和系統數據進行安全管控；運用天眼系統監測全網流量，保障期間監測系統總告警數518條，封禁IP57條，節假日期間網絡完全正常。

  提前研判、合理調控，確保優質服務品質

  在1月22日至26日北京遭遇低溫天氣的過程中，24、25日的日平均溫度降到了-11℃。動力能源公司兩場供暖運行系統提前調整熱源側運行方案，根據室外溫度及旅客量變化提高了熱負荷輸出20%以上。在熱網側合理分配供熱量的基礎上，航站樓內運行班組緊盯早、晚低溫時段，對運行空調機組進行“預判式”調節，實現了提前蓄熱。同時，采取系統測溫點監測和旅客主流程區域現場測溫相結合的形式，精心對航站樓現場環境溫度進行把控，通過加大巡視和精細化調節力度，進一步確保了航站樓供暖服務優質。

  當前，春節返京高峰仍未結束，春運保障任務還在繼續。動力能源公司將繼續以“安全平穩、運行順暢、服務優質”為目標，用過硬的專業能力、高度的責任感和使命感，一絲不茍、精益求精地保障各能源系統安全平穩運行，圓滿完成今年的春運保障任務。（首都機場動力能源公司供稿）