8大航司22年預虧總額超1300億，今年民航有望迎顯著復蘇
時間：2023-02-01 10:46來源：民用航空網 作者：航空
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1月30日晚間，多家航企相繼披露了2022年業績預告，南方航空、東方航空、中國國航、海航控股、春秋航空、吉祥航空、華夏航空、山東航空等八大航司合計預虧近1356.2億元到1501.3億元之間。上海機場、白云機場深圳機場等3家機場合計預虧49億元至53.8億元，廈門空港成為12家上市航企中唯一在去年盈利的。 中國國航公告稱，經公司財務部門初步測算，公司2022年年度將出現虧損，預計歸屬于上市公司股東的凈虧損約為370億元到395億元，歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益后的凈虧損約為372億元到399億元。 南方航空公告，經公司財務部門初步測算，預計公司2022年度將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損303億元到332億元。歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤為虧損309億元到341億元。 中國東航公告，經公司財務部門初步測算，按中國企業會計準則，預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損360億元至390億元。預計歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為虧損368億元至398億元。 此外，春秋航空歸股凈虧損約為23.5億元到26億元，上年同期凈利0.39億元。吉祥航空歸股虧損約為35.7億元到42.3億元，上年同期虧損4.98億元。海航歸股凈虧損185億元到220億元，上年同期凈利47.2億元。華夏航空凈虧損17億元到19.8億元，上年同期虧損0.99億元。山東航空凈虧損62億元到76.2億元，上年同期虧損18.14億元。 多家航空公司在公告中均提到了導致業績虧損的原因，2022年全年全國多地疫情影響、國際線“五個一”政策等因素嚴重影響旅客出行意愿，導致航班量、客座率等一直處于低位運行狀態。油價攀升、匯率波動進一步加大公司虧損幅度。自今年1月8日起取消入境核酸檢測和集中隔離、優化內地與港澳人員往來，多家航司也于2022年底起密集宣布新增及加密國際、地區航班，預計公司2023年業績將逐步恢復正常。 展望2023年，民航有望迎來顯著復蘇。今年1月6日，民航局在2023年全國民航工作會議中表示，2023年力爭總體恢復至疫情前75%左右水平，力爭實現盈虧平衡。措施方面，民航部門將鼓勵大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線，鼓勵中小航空公司專注支線市場，穩妥有序恢復國際航空市場；拓展空鐵聯運服務；持續推進短途運輸、醫療救護、應急救援、無人機物流試點；強化綜合樞紐機場航空物流能效，促進航空貨運穩健發展。
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