《悉尼晨鋒報》1月22日報道稱，在飛行員被告知機艙內有煙霧后，澳航一架飛往悉尼的航班被迫折返斐濟。

  早期調查表明，煙霧與飛機廚房中的一個烤箱有關，但工程師們現在將對這架飛機進行評估，該飛機于周日晚上安全降落在Nadi。

  這是澳航在一周內的第五次返航，此前還有第六架飛機因發動機故障被迫降落。

  澳航國內首席執行官Andrew David已采取行動安撫客戶，強調機械問題在復雜的行業中很常見，必須綜合考慮個別故障。

  在波音737飛機優先降落在Nadi后，航空公司正在為周日返回斐濟的QF102航班乘客重新安排。

  澳航證實，沒有乘客受到煙霧影響，煙霧很快消散。

（圖片來源：《悉尼晨鋒報》）

  周三，澳航一架從奧克蘭飛往悉尼的航班出現引擎故障，導致臨時發出求救信號。

  周四，澳航一架飛往斐濟的航班被迫返回悉尼機場，此前這架波音737-800飛機的故障指示器顯示可能存在機械問題。

  周五，另有三架航班被迫改道。包括一架從墨爾本飛往堪培拉的QantasLink航班，起因是飛機襟翼出現問題；一架從墨爾本飛往悉尼的波音737-800客機，起因是飛行員接到引擎出現小故障的警報；一架從阿德萊德飛往墨爾本的航班在跑道上收到故障信號后被迫取消起飛。

  澳航集團每年平均返航60次，或者說每6天返航一次，而整個行業每年有1萬多架飛機返航。

  周五，民航安全局（CASA）發布了一份支持澳航的聲明。

  CASA表示：“CASA對澳航的安全運營有信心，并對其安全管理系統有信心。CASA積極審查和監控航空業，通過定期監測，經常與航空公司接觸，審查事件和趨勢，并與ATSB密切合作，仔細審查安全報告、調查結果和數據。”