2023年的春運工作于1月7日正式拉開帷幕。由于疫情防控政策的調整，廈門機場日起降架次已突破450架次，預計最高峰將超過500架次，進近、區域日保障架次分別突破了650架次和1000架次，已接近2019年的高峰水平。為確保廈門地區空管運行安全并盡量爭取航班正常，為旅客提供更佳的出行體驗，廈門空管站從1月4日開始在區域、進近開展自主研發的進港管理系統（AMAN）的試驗運行,開啟2023春運空管保障“AMAN模式”。

  廈門空管站自2021年開始自主研發進港管理系統（AMAN），經過一年多的開發和不斷測試，進港管理系統能夠直觀、準確地將最優航班隊列在人機交互界面顯示出來，能有效減少飛行沖突，降低進近沖突調配難度，減少人工排序帶來的隨意性，提高跑道與空域的利用率。
  試驗運行期間，在每天的繁忙時段（12:30-14:00和 17:30-19:00）,廈門區域管制室充分利用AMAN系統與進近管制室密切配合，實現落地次序信息的對稱，提前讓進港航班的機組清楚自己的落地時間，早做準備、預先調速，減少盤旋等待和雷達引導，保持平穩、高效的交通流，節約空域資源、減少燃油消耗。
  廈門空管站長期堅持向科技創新要安全，向科技創新要效率，后續將在試驗運行中充分利用自主研發的優勢不斷優化進港管理系統（AMAN），爭取早日正式投入運行，助力空管安全、高效運行和空管站高質量發展。(廈門空管站 何琛)