2023年1月5日10時20分， 國航CA1751（杭州-昆明）航班平穩降落在昆明長水國際機場，停靠于134機位，由昆明航空維修工程部航線維修中心航線一中隊的維修人員開展過站維修保障工作，標志著昆明航正式承接國航、大連航在昆維修業務。

  為確保本次維修保障工作萬無一失，5號當天，昆明航空副總裁楊云偉、昆明航空總工程師兼維修工程部總經理林謖攜維修工程部經理室成員一行來到現場對首班過站保障工作進行檢查。負責當班保障的航線一中隊制定現場保障方案，組織專人專班及備份力量參與保障，做到人員提前到位，落實工作差異化要求，做好風險防控。
  本次承接的國航、大連航在昆維修業務主要包括航線例行檢查及適航放行、非例行排故、航材的存儲和管理。為了做好本次承接準備，滿足營運方標準要求，昆明航維修工程積極響應公司要求，全面評估，精心準備。

  自2022年3月初項目啟動后，在昆明航維修工程部維修控制中心的牽頭下，部門各系統、各科室、各中隊積極商榷，密切配合，全力以赴推進維修業務承接計劃。維修工程部積極完成《維修管理手冊》的改版，對生產、航材、培訓、質量等系統工作內容做了說明，同時，完成生產程序KMAM04-62《第三方維修業務開展工作程序》的編寫，明確了承接國航系維修業務工作的具體執行。

  2022年10月和12月，昆明航空維修工程部分別與國航AMECO與大連航空簽訂了航線維修協議，包含了維修放行、非例行排故、工具航材倉儲的具體內容；維修工程部積極完成人力資源評估與調整，新增國航AMECO和大連航B737NG（CFM56）授權放行人員50名，A319/320/321(CFM56/V2500/IAE PW 1100G/LEAP-1A)授權放行人員12名，A330-300(Trent 700)授權放行人員8名,確保第三方維修業務人力資源充足。
  同時，完成授權人員航班維修信息獲取、不正常事件報送和維修技術資料使用的專項培訓。昆明航空維修工程部按照國航、大連航程序、手冊要求，對常用工具設備、航材進行存儲和管理，并建立相應借還、盤點臺賬，確保國航、大連航在昆暫存的工具設備、航材得到有效管控。
  為順利完成國航、大連航業務承接，昆明航空維修工程部于2022年12月15日至12月31日，與云南空港集團積極開展合作，實地模擬完成了部分國航、大連航航班的在昆運行保障工作。模擬工作主要包含航班時刻獲取，航線工卡領取，技術資料使用，航前、過站、航后保障、航線工卡歸還等一系列維修業務。同時，讓每一位參與者，理解航線工卡條目，熟悉工卡電簽方法，并對模擬運行中遇到的疑惑和問題進行記錄和解決，確保每名授權人員都能對國航、大連航維修運行保障流程做到心中有數。

  “攜手共進同一個目標,合作共贏同一個夢想”。昆明航空積極踐行局方“三個敬畏”、“共有文化”、“三實文化”精神，未雨綢繆，周密部署，全面承接了國航、大連航在昆維修業務。為進一步推進國航系成員公司的合作共贏貢獻了力量，同時，也為昆明航維修工程部后續承接更多第三方維修業務，積累了寶貴的經驗。