重慶空管分局管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室“飛揚(yáng)”班組成立于2013年，現(xiàn)有班組成員18名，共產(chǎn)黨員6名。在上級的指導(dǎo)和關(guān)愛下，“飛揚(yáng)”班組全體成員凝心聚力、銳意進(jìn)取、迎難而上，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、精益求精的態(tài)度，圍繞“明確重點(diǎn)、共同決策、補(bǔ)齊短板、強(qiáng)化梯隊(duì)、狠抓落實(shí)”的思路開展工作，以“安全、高效、平穩(wěn)”的運(yùn)行要求推進(jìn)管制工作高質(zhì)量發(fā)展，榮獲了“民航西南空管局2022年度示范‘五好班組'”榮譽(yù)稱號。

重思想，強(qiáng)作風(fēng)，打造具有政治屬性的隊(duì)伍

  班組深入學(xué)習(xí)黨的二十大精神，嚴(yán)格貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于民航安全工作重要指示批示精神，引導(dǎo)班組全員深刻認(rèn)識民航安全工作“五個(gè)屬性”，確保航空運(yùn)行絕對安全，確保人民生命絕對安全。“飛揚(yáng)”班組黨小組持續(xù)開展黨史學(xué)習(xí)教育，引導(dǎo)班組成員把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為安全運(yùn)行保障的不竭動力。2021年至今，班組共計(jì)開展黨史學(xué)習(xí)教育20次，學(xué)習(xí)了包括“長征”“解放戰(zhàn)爭”“兩彈一星”等共計(jì)20個(gè)主題的黨史故事，組織班組黨員前往涪陵816地下核工程基地開展主題黨日活動，鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果，創(chuàng)新開展黨史快問快答活動，推動黨史學(xué)習(xí)教育常態(tài)化長效化。

保安全，創(chuàng)業(yè)績，做最可靠的天路守護(hù)者

  班組牢固樹立安全意識，時(shí)時(shí)刻刻緊繃安全之弦，堅(jiān)持把安全工作做實(shí)做細(xì)，三年來，班組未出現(xiàn)管制差錯(cuò)（含）以上不安全事件。班組應(yīng)用內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)盤、云盤資源，通過建立班組案例庫、標(biāo)準(zhǔn)課件包、視頻集、見習(xí)管制員錯(cuò)題錄等方法，積極落實(shí)安全教育到班組；通過推進(jìn)手冊修編工作、嚴(yán)抓工作質(zhì)量、嚴(yán)查違章行為，推動手冊執(zhí)行到班組；以周匯報(bào)、月度總結(jié)、現(xiàn)場糾違和自愿報(bào)告等運(yùn)行數(shù)據(jù)為依托，識別“共性”和“個(gè)性”的安全漏洞，推動風(fēng)險(xiǎn)防控到班組；及時(shí)開展個(gè)性化培訓(xùn)，針對性地補(bǔ)齊個(gè)體關(guān)注人員的技能短板，查找“重點(diǎn)事”，關(guān)照“重點(diǎn)人”，推動技能培訓(xùn)到班組。

共團(tuán)結(jié)，常協(xié)作，讓大家手牽手心連心

  每逢有班組成員過生日，大家就會聚在一起為他過一個(gè)難忘的生日，讓他體會到班組的溫馨。今年，班組一名成員因母親生病和自己腿部骨折，生活和工作有一定的不便，班組其他成員主動照顧其日常生活，幫助其盡快恢復(fù)，將班組的關(guān)愛落在實(shí)處。班組還利用休息時(shí)間，組織了打羽毛球、踢足球、徒步等文體活動，保證班組成員休息放松的同時(shí)，增進(jìn)班組成員間的友誼、默契，為良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

比技能，敢創(chuàng)新，對業(yè)務(wù)精進(jìn)的追求無止境

  班組全員參加了進(jìn)近管制室“提質(zhì)增效”青年突擊隊(duì),爭做安全高效運(yùn)行的“主人翁”。在“安康杯”崗位技能比武大賽上，“飛揚(yáng)”班組力壓群雄，以團(tuán)體賽第一名的成績獲得“優(yōu)勝”班組稱號。陳鈺、況金宏、謝金池三名同志包攬個(gè)人賽一、二、三等獎(jiǎng)，展現(xiàn)了精湛的管制調(diào)配技能。在把本職做好做精的同時(shí)，班組也深入鉆研、推進(jìn)科室各項(xiàng)業(yè)務(wù)建設(shè)工作。班組成員就高溫對飛行高度的影響、NAIP與AIP差異分析、進(jìn)近方式的選擇、仙女山機(jī)場QNH使用的對比等方面開展研究，理論成果成功應(yīng)用于科室運(yùn)行保障，得到部門和分局的一致認(rèn)可。
  在分局“五小”創(chuàng)新評比中，班組成員利用仿真軟件建立數(shù)學(xué)模型，對于不同航班量下的飛行程序容量進(jìn)行評估測算，并針對向南或向北等不同運(yùn)行環(huán)境測算出了扇區(qū)容量參考數(shù)據(jù)，為江北機(jī)場的運(yùn)行模式提供了更好建議。班組《江北機(jī)場新離場程序》、《基于anylogic的容量評估軟件》等兩個(gè)項(xiàng)目分別獲得“五小”創(chuàng)新項(xiàng)目二、三等獎(jiǎng)。
  2022年8月3日，面對機(jī)組操作不當(dāng)，威脅運(yùn)行安全的不正常事件，班組成員沉著冷靜，及時(shí)正確處置了航空器偏航事件，獲得西南空管局認(rèn)可。
  篤信好學(xué)，“飛揚(yáng)”班組努力做理論學(xué)習(xí)的“先行者”；以身作則，“飛揚(yáng)”班組力爭做思想建設(shè)的“引領(lǐng)人”；踔厲奮發(fā)，“飛揚(yáng)”班組爭當(dāng)業(yè)務(wù)精進(jìn)的“排頭兵”；篤行不怠，“飛揚(yáng)”班組力求成為技能提升的“示范員”！心中有夢，眼里有光，腳下有路，寅虎策馬帆正滿，熱血青春在飛揚(yáng)！
  （文/圖：李威）