據通航圈獲悉，10月18日，美國電動航空上市公司Joby Aviation, Inc.(NYSE:JOBY)宣布已正式向日本民航局（JCAB）申請其新型電動飛機的適航認證。據介紹，就在當天，日本和美國監管機構也宣布雙方達成協議，為希望在日本辦理eVTOL機型適航認證的美國申請人提供簡化的審批流程。據介紹，Joby向日本民航局提出的認可FAA的型號認證被是第一個此類申請，也是其在日本推出空中共享出行服務必須邁出的一步。

       Joby計劃使用它的五座有人駕駛的eVTOL飛機S4通過快速、安靜、無排放的飛行將人們和城市聯系起來。Joby創始人兼首席執行官Joe Ben Bevirt表示：“我們對電動空中交通共享的潛力感到非常興奮，它可以為日本各地的城市和地區提供一種清潔、經濟的新型連接方式。““由于92%的居民生活在城市地區，我們有機會在交通擁擠的城市如東京、橫濱和大阪節省人們的時間，同時減少他們對環境的影響。”“我們堅信，監管合作有助于促進更大的安全性，通過在認證方面攜手合作，日本和美國正在確保兩國在采用氣候友好型交通方式方面繼續發揮主導作用。”

       Joby表示公司與日本有著長期的合作關系，在2018年日本的豐田公司還成為了公司的戰略合作伙伴。豐田除了在制造工藝開發和大批量生產方面提供專業知識外，豐田還是Joby最大的外部投資者，迄今為止已投資近4億美元。今年早些時候，Joby還與日本最大的航空公司ANA Holdings Inc.建立了合作伙伴關系，共同將先進的航空共享服務引入日本市場。此外，Joby還是日本未來空中交通革命公私研討會（Public-Private Conference for the Future Air Mobility Revolution,）的成員，該組織由日本經濟、貿易和工業部設立，旨在推進日本的空中交通共享出行發展。
       據了解，美國國防部近期與Joby的eVTOL電動飛機合同持續擴大，合同金額增加到7500萬美元(增至7500萬美元！美國國防部與Joby的eVTOL電動飛機合同持續擴大，已包括海軍陸戰隊)。日本對于美國的亞太戰略至關重要，而日本擴軍強軍還離不開美國的支持，鑒于此，雙方監管機構加強eVTOL認證合作也十分正常。實際上，據日本共同社此前報道，日本海上保安廳負責人石井昌平在記者會上表示，日本海上保安廳采購的第一架美制MQ-9B“海上守衛者”大型無人機于10月19日正式開始啟用。值得注意的是，日本媒體曾提到，日本引進該機的主要目的是應對“在釣魚島附近活動頻繁的中國公務船”。

       來源：Joby公司網站及網絡。通航圈綜合編輯。