近年來，神木市不斷完善綜合交通運輸體系，補齊物流發(fā)展短板，加快物流信息化建設，物流業(yè)實現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展，支撐實體經(jīng)濟降本增效的能力明顯提升，使現(xiàn)代綜合物流園區(qū)成為推動全市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新動能。

 

 

 

　　在神木市西溝街道豐家塔村的西溝物流園內(nèi)，記者看到，來自全國各地的快遞包裹陸續(xù)到達，工作人員正在有條不紊地卸載轉(zhuǎn)運，傳送快件的機器在不停運轉(zhuǎn)，機器兩邊的分揀員熟練地進行掃碼、分揀等工作。西溝物流園成立以來，憑借其規(guī)模優(yōu)勢和標準化流程，在大幅降低物流成本的同時，也有效地改善了市區(qū)物流環(huán)境和秩序。西溝街道豐家塔村黨支部書記張振平說，西溝物流園的建成，把神木零星物流組合到一起，現(xiàn)在已經(jīng)形成物流群，大小有60-70家，上規(guī)模的有7家。

 

 

 

　　西溝物流園距離市區(qū)兩公里，良好的區(qū)位優(yōu)勢為其發(fā)展提供了得天獨厚的基礎條件。近年來，該物流園不斷完善貨運信息系統(tǒng)，整合城區(qū)物流資源，優(yōu)化城鄉(xiāng)配送體系，使得全市物流運行效率持續(xù)提高，成本不斷降低。西溝街道辦事處副主任薛振峰表示，下一步，將進一步優(yōu)化西溝物流園的配送、搬運、裝卸、倉儲等方面的機制，提高效率，打造先進的物流園區(qū)，計劃利用200畝土地，再引進一些物流公司擴大規(guī)模，使現(xiàn)有的物流園區(qū)更加規(guī)模化、正規(guī)化。

 

 

 

　　今年以來，神木西站綜合物流園區(qū)也一直是一派熱火朝天的施工景象。最近，工人們正在鋪設道路管網(wǎng)。神木西站綜合物流園區(qū)創(chuàng)業(yè)路工程負責人張忠明介紹，創(chuàng)業(yè)路原設計全長2760米，工程包括路面結(jié)構(gòu)層、雨水、污水、電力、通信及交通標志線等，目前路面土方開挖完成，接下來主要對地下管網(wǎng)、管溝進行施工。

 

 

 

　　通用機場作為西站綜合物流園區(qū)的重要板塊之一，建成后可開展短途運輸、通航物流、應急救援、航空旅游、飛播造林、林業(yè)巡防等業(yè)務，經(jīng)過緊張施工，目前已完成整體工程量的85%。“目前項目工作區(qū)各單體建筑主體均已完工，現(xiàn)在已進入裝飾裝修的內(nèi)部工程，飛行區(qū)跑道、道面工程、機坪水穩(wěn)鋪設全部完工。” 神木市通用機場有限公司副總經(jīng)理高泉說，下一步，將進入機坪的道面施工。

 

 

 

　　發(fā)展樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟，重要特征之一就是要形成多式聯(lián)運的綜合交通樞紐體系。未來，神木西站綜合物流園區(qū)將以公鐵空聯(lián)運、多式聯(lián)運、貨運車型集裝箱化、甩掛物流、航空物流、“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”物流等新模式發(fā)展現(xiàn)代物流；以航空制造、航空維修及航空物流為重點，積極培育空港產(chǎn)業(yè)；以光伏+風、氫能源為重點，大力發(fā)展新型清潔能源接續(xù)替代，助推神木市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。“在規(guī)劃年限內(nèi),園區(qū)將努力實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新型化、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、園區(qū)運行智慧化，力爭使神木西站綜合物流園區(qū)成為神木市資源型地區(qū)經(jīng)濟科學發(fā)展、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、降本增效的典范。” 神木西站綜合物流園區(qū)籌建處辦公室田和平說。

 

　　近年來，神木市以區(qū)域經(jīng)濟市場活力和社會發(fā)展需求為導向，積極規(guī)劃，力爭將物流園區(qū)逐步打造成為現(xiàn)代綜合物流服務基地、高端產(chǎn)業(yè)培育孵化基地、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范基地、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重點基地、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展支撐基地，促使神木市成為資源型地區(qū)經(jīng)濟科學發(fā)展、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的典范和新一輪市域經(jīng)濟社會發(fā)展的重要增長點。