朝陽市市發展和改革委員會副主任、新聞發言人華正策表示，朝陽市發展和改革委員會高度重視通用航空產業發展工作。《朝陽市通用航空產業發展規劃》具體情況如下：

 

       一、通用航空產業是戰略新興產業體系

 

       通用航空，包括從事工業、農業、林業、漁業、礦業、建筑業等的作業飛行和教育訓練、文化體育、旅游觀光、科學實驗、遙感測繪、醫療救護、搶險救災等方面的飛行活動。具有產業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強等特點。

 

       二、通用航空產業適合在朝陽市大力發展

 

       一是氣象條件得天獨厚。朝陽市長年干旱少雨、天晴氣朗，每年可飛行時間超過300天，在我國東部地區絕無僅有。

 

       二是空域資源廣闊。朝陽市2萬平方公里上空，大部非軍方日常訓練空域，與軍方日常作戰訓練沖突少。朝陽市有條件帥先建成國內自由飛翔樂園，搶占通用航空產業發展先機。

 

       三是區位優越。朝陽市處于環渤海地區的中心部位，800公里航距之內能夠輻射到東北、華北和華東部分地區，甚至包括日韓，有利于朝陽市建成通用航空樞紐基地和東北亞通用航空產業核心聚集區。

 

       四是產業基礎好。朝陽機場既是民用支線機場，又是國內設施設備一流的通用機場。每年保障近40家通用航空企業從事護林、科研、物探、人工增雨、經停等作業飛行，是國內少有的通用飛行繁忙機場，已成為國內重要的通用航空基地。中國民航大學朝陽校區現有訓練飛機38架，飛行教員72人，在訓飛行學員400余人，累計完成飛行20多萬小時，朝陽飛行學院已成為國內飛行培訓兩大主渠道之一。朝陽市的裝備制造業、材料工業又為通用航空研發制造提供了產業和技術支撐。

 

       三、規劃編制背景

 

       2016年國務院辦公廳出臺了《關于促進通用航空業發展的指導意見》，激發了各地發展通用航空產業積極性。此后國務院各部委和民航局先后出臺了《關于做好通用航空示范推廣有關工作的通知》、《關于建設通用航空產業綜合示范區的實施意見》、《民航局關于通用航空分類管理的指導意見》等，2018年遼寧省發改委公布了《遼寧省通用機場布局規劃（2018-2025年）》，為通用航空產業發展提供了實施依據和政策保障。

 

       為了搶抓國家大力發展通用航空產業的有利契機，全方位、多角度對朝陽市通用航空產業進行戰略布局、超前謀劃，為產業轉型升級培育新業態、提供新動能，市發改委組織編制了《朝陽市通用航空產業發展規劃》。

 

       四、規劃的主要內容

 

       《朝陽市通用航空產業發展規劃》系統梳理了朝陽市通用航空產業的發展現狀與基礎，提出了朝陽市通航產業的發展目標和戰略任務。

 

       1、規劃的指導思想。以建設國家級通用航空產業綜合示范區為引領，以通用機場網絡建設為基礎，以通用航空飛行為牽動，以通用航空保障服務為支撐，以培育和壯大通用航空研發制造等為切入點，全區域、全產業鏈、高標準發展通用航空產業，建設國內通用航空樞紐基地和東北亞通用航空產業核心集聚區，打造驅動朝陽經濟社會發展新的增長極。

 

       2、通用航空產業的發展定位。圍繞通用航空產業鏈條，建設“三基地一中心”，通用航空專業人才培訓基地、通用航空運營保障基地、通用航空維修與制造基地、通用航空消費服務中心，實現通用航空產業在朝陽市多業態匯集與融合，建成優勢突出、功能完備、經濟繁榮、環境友好的通用航空產業綜合示范區。

 

       3、通用航空產業的發展目標。

 

       到2025年，初步形成以朝陽機場為核心，以通用機場為骨干，以飛行營地為補充的通用機場網絡，推動通用航空運營、服務保障、延伸業務于一體的通用航空產業體系在朝陽市集聚和發展。

 

       到2030年，實現通用機場網絡完善，功能齊全，輻射能力強，低空飛行服務保障能力在全國處于領先水平。引進落地一批通用航空培訓、維修、制造、保障、銷售、航旅、租賃、展覽等國內外重點企業，通用航空產業直接產值實現200億元，拉動相關產業產值1000億元。形成集聚效應好、產業帶動強的通用航空產業發展格局。