運營航線7條、累計執飛444架次、運送旅客1550人次……山東通用航空短途運輸一季度“成績單”出爐，引發行業關注（戳此了解）。

 

       通用航空機場的建設是通航產業發展的關鍵，近日發布的山東“十四五”規劃綱要提出，濟南商河、青島即墨、青島萊西、棗莊滕州、棗莊臺兒莊、煙臺蓬萊、煙臺棲霞、泰安徂徠山、威海榮威、日照莒縣、日照五蓮、臨沂費縣、臨沂臨沭蛟龍等13個通用機場將建成，此外，另有3個通用機場將進入前期論證階段，分別為萊蕪雪野通用機場改擴建項目、濟寧梁山通用機場、德州慶云通用機場。

 

       同時，規劃綱要明確了山東通航產業的進一步發展方向——加快推進通用機場建設，構建服務工農林作業、航空制造、飛行培訓、應急救援、短途運輸等通用航空網絡，深化低空空域管理改革，創建國家通用航空產業綜合示范區。

 

       經濟導報記者采訪獲悉，商河、萊西、棲霞、費縣等多個通用機場項目正在進行招商。“費縣通用機場計劃10月正式開航。”珠海中航通用機場管理有限公司駐費縣通用機場項目負責人方小寧接受記者采訪時介紹。

 

 

 

       山東2021首批內資招商重點推介項目中，就包括了萊西市航空產業新城、棲霞通航產業園、日照市航空產業鏈等3個通航項目。記者采訪獲悉，這些機場項目紛紛向市場發出了“邀請函”，“敞門”引入社會資本。此外，正處于建設實施階段的濟南商河通用機場、費縣通用機場，自去年開始也已啟動招商。

 

       以費縣通用機場為例，項目占地577.7畝，總投資5.08億元，新建1條1200×30米跑道，1條1200×10.5米的平滑道，設置一塊有21個固定翼機位和2個直升機機位的停機坪，并新建通航綜合樓、機場專業樓、4個機庫、通航服務中心等配套設施。

 

       方小寧介紹，截至目前，航站區所有10個單體建筑全部封頂，已進入外立面幕墻施工及室內機電安裝；飛行區已開展道面混凝土施工，預計今年7月份完成飛行區所有工程項目，具備民航專業工程驗收條件；8月底完成全部施工項目，具備竣工驗收條件。

 

       記者從棲霞市慧飛機場有限公司通航產業項目獲悉，項目依托棲霞通用機場輻射帶動作用，進行“1+N”通航產業模式布局，目前也正在尋求獨資的通用航空運營管理企業及通用航空飛行器制造組裝企業合作。

 

       據悉，項目規劃建設的棲霞通航產業園，包括通用機場、水上飛機、航空莊園、方山航空旅游、通用飛機研發制造產業園等五大板塊，占地面積約1.5萬畝，總投資約20億元。目前，航空莊園項目、方山航空旅游景區項目概念性規劃已編制完成。“通航產業園區板塊設計，屆時也會根據招引社會資本方進行調整。”項目招引聯系人邢先生表示。

 

       經濟導報記者從萊西市發改局負責航空產業新城項目招商人士獲悉，該項目落戶于萊西店埠鎮，規劃占地3000畝。現已引進賽捷公務機、萬豐鉆石飛機、派珀飛機、邁凱倫發動機、前沿動力無人機等航空制造類產業項目15個。目前，在航空產業類項目布局上，側重于招引飛機制造、組裝、維修、飛機發動機生產研發、維修、無人機生產研發等航天航空器生產制造及通航商旅飛行、通航FBO運營、MRO運營、飛行培訓等方面的合作方。

 

       4月28日，青島即墨綜合保稅區舉行了開關儀式。據悉，該項目將與規劃建設中的即墨通用機場和藍谷高新區通航小鎮密切聯動、功能互補，助推青島建設面向國際的通用航空產業綜合示范區。

 

       經濟導報記者4月29日從煙臺長島綜試區交通和住房建設管理局獲悉，長島通用直升機場建設運營項目進入規劃選址期。項目擬選址長島南長山島南海岸東端，擬建設兼具通勤擺渡、低空旅游觀光、應急救援等功能的直升機通用機場，有意采取前期工作、機場建設、運營管理一體化的合作模式引進通航企業。

 

       對此，山東省通用航空協會會長邢其年表示，引入社會資本可以加快產業項目的落地步伐，“縣縣有機場”在定位上應避免同質化競爭，各地宜結合產業實際推動通航產業真正服務于區域經濟發展。