3月23日，以“聚焦粵港澳大灣區跨境商務飛行、華南地區通航運營級航空基礎設施規劃”為主題的亞洲商務航空協會（AsBAA）中國大陸地區商務與通用航空華南區交流會在舉行。來自北京、天津、上海、廣州、深圳和珠海本地的商務與通用航空業界代表80余人參會。交流會由AsBAA 主辦，珠海航空城集團公司為支持單位，珠海通用機場投資建設有限公司為協辦單位。

 

       AsBAA 主席伍振東在致辭中說：“本次交流會可以說是乘上了全國‘兩會’的東風。眾所周知，剛剛閉幕的全國‘兩會’通過了《十四五規劃綱要》和《2035 愿景目標》，這兩份對于中國未來五年乃至更長一段時間發展具有指引意義。當前，大灣區科技經濟持續發展、社會財富穩步增長，加上政府出臺的一系列針對通航基礎設施建設和跨境商務飛行的政策紅利，這些有利因素都為行業健康有序發展提供了信心。”AsBAA 主席伍振東在致辭中表示：AsBAA 和會員企業長期關注政府部門在通航基礎設施建設、公務機跨境停放/調機、公務機與直升機接駁、口岸政策支持等方面的最新解決方案。“大家都致力于更好地承接香港、澳門等地溢出的商務航空經濟效益；更好地為市場提供有全球價格競爭力、高質量的商務與通用航空服務；為粵港澳大灣區早日建成國際科技創新中心以及世界級旅游目的地出一份力。”

 

       珠海航空城集團副總經理孫潔峰在開幕致辭中指出，在國家和省相關單位的關心和支持下，珠海已基本形成了國際航展、航空器研發制造、飛機展銷、航空教育、飛行校驗、飛行培訓、低空旅游、航空運動及短途運輸等產業內容，有著良好的產業基礎。珠海市委、市政府高度重視珠海通用航空產業發展，創新體制機制，成立了珠海市航空航天產業發展領導小組（指揮部），實行“園企合一”運作，推動航空航天產業高質量發展；科學規劃布局，建設珠海通用航空產業綜合示范區，推進珠海蓮洲機場深度融入粵港澳大灣區民航協同發展。

 

       中國民航管理干部學院通航系副教授楊蕤做了題為《中國公務航空市場變革》的主題發言。楊蕤指出，疫情短期內仍將影響市場復蘇， 但也有利于固化客戶對出行安全、衛生健康的更多關注，建立持久的客戶關系和消費習慣。那些技術實力強、機隊規模大，現金流豐沛的企業已實現逆勢增長、飛行量前8 位的公務機運營商已經占據市場總量的70%。業內需要避免價格戰，深挖包機市場潛力。“粵港澳大灣區有望成為公務航空和通用航空發展的示范區，灣區的企業創新意識濃厚、市場競爭充分，尤其是城市空中交通市場(Urban Air Mobility )亟待釋放。” 楊蕤對大灣區公務航空和通用航空發展充滿期待。

 

       廣州翼通商務航空發展股份有限公司董事長林佩群為大家介紹了廣州FBO 的發展概況及未來發展展望。林佩群呼吁大灣區內的公務機地面保障服務中心錯位發展、相互補充、良性競爭、多多合作。珠海市珠港機場管理有限公司高級經理陳邁介紹了珠海機場商務航空服務體系建設以及打造一站式公務機保障服務數據平臺的相關情況。

 

       參會的直升機制造商和運營商也表示，他們希望促進大灣區公務機與直升機接駁、干/支線航空與直升機接駁業務。上述業者紛紛表示，他們期待著為那些愿意為時間效率付出成本的企業家服務。

 

       會議期間，與會人員前往珠海蓮洲機場參觀考察。珠海通用機場投資建設公司向大家介紹了蓮州機場二期規劃、公務機運營配套設施建設規劃以及陽江合山通航機場的市場運營及發展規劃。(記者朱思平 通訊員楊莉萌 )