運行這批AW101搜救直升機平臺的是挪威皇家空軍330飛行中隊，總訂單共16架，剩余的6架目前在萊奧納多位于英國約維爾的工廠進行組裝和測試。已交付的AW101完成了200多小時飛行任務，主要在挪威嚴苛的環境條件下進行搜救任務，包含山地夜間救援、海上救援和充滿挑戰的緊急醫療轉運，繼Sola空中基地2020年9月投入使用后，Orland和Banak基地將在今年陸續投入使用。

 

 

       3月4日(星期四)，萊奧納多高級試飛員Lee Evans和Miles Barnett組成的機組團隊，嚴格遵守疫情下的相關法規和操作規定，佩戴萊奧納多英國工廠創新開發的呼吸防護裝置（RPE）和個人保護設備執行了轉場交付飛行。這種獨特的呼吸防護裝置技術利用與現有頭盔兼容的氧氣面罩，通過標準過濾器連接，并內置通訊麥克風和軟管，保證機組在駕駛艙內有限空間不發生交叉感染。

 

       為了應對疫情威脅，保證交付安全，萊奧納多還專門設計一套交付程序，機組人員在完成轉場飛行后通過包機返回英國，確保與挪威客戶沒有任何直接接觸。

 

 

       盡管起飛時直升機處于低云中，能見度很低，機組還是操作直升機進入云層飛行以增強續航能力。在這種充滿挑戰的飛行條件下，AW101直升機搭載的最頂級技術支持轉場交付的安全飛行，5個小時飛行期間機組使用了飛機全防冰系統、先進導航技術和自動飛行控制系統。

 

       Barnett解釋道：“大量先進技術從全防冰系統、綜合自動飛行控制系統到集成的各種傳感器和駕駛艙多功能顯示器使飛行更安全、更方便、更高效，也讓AW101轉場交付給挪威客戶的飛行任務相當簡單，同時證實AW101是遠程搜救任務的完美解決方案。”

 

 

       Evans補充說：“AW101是全球最強的遠程搜救直升機，憑借其超遠航程和機載集成的最新傳感器技術，保證在即便最極端情況下到達救援目標位置，并發現、救援、照顧和恢復其安全。通過直升機自動化和安全技術的廣泛應用，如自動懸停模式、雷達、地形感知系統和激光避障系統，大大減輕飛行負荷，增強艱巨任務期間態勢感知能力。

 

       Barnett表示，直升機平臺和機組傳達給客戶的使用感受只是萊奧納多直升機專業技術團隊的工匠精神、技術經驗和知識水平共同作用的結果，貫穿設計、生產和測試階段的靈活性和適應性充分展示萊奧納多專注于交付客戶最為優秀的直升機產品。

 

       萊奧納多AW101配備全集成航電系統、3臺GE CT7-8E高功率發動機，高效動力配合超大油箱保證強大航程能力可覆蓋超大面積的搜救任務，同時30分鐘主減速器干運轉能力、激光避障系統等技術提供最頂尖安全性能；2.5米寬、1.83米高的超大客艙空間，可以配備各種不同的任務設備；完美融合最頂尖安全設計、最先進科技和最出色生產技術以及強大多用途任務飛行能力于一身。