全國人大代表、中國航發湖南動力機械研究所副總設計師單曉明建議：國家相關部委要針對日益發展的通航“低、慢、小”航空器，在空域使用方面“精細化”切塊管理，靈活使用低空空域；遵循簡化原則，盡快優化完善我國低空目視航圖；制定通航機場建設和運營以及通航通勤服務財政支持政策，加快實現通用航空航線網絡化、常態化和公交化；將通航公共服務納入各級政府購買服務目錄范圍并納入政府財政預算，使航空應急示范區“飛起來、熱起來”；發揮全國首批通用航空產業綜合示范區示范帶頭作用，引導更多通航類企業入駐國家級通航產業示范區。

 

       【原聲】

 

       通航產業是湖南大力實施“三高四新”戰略的最佳載體之一。我們要乘著全國首個全域低空改革試點省份的“東風”，大力優化通航運營環境，讓通航運營不再“上天難”、生存難，助推通航產業高質量發展。

 

       【建議】

 

       2020年，繼獲批國家首批通用航空產業綜合示范區后，湖南又成功入選全國首個全域低空改革試點省份，通航產業呈現出發展潛力大、前景廣的良好態勢。“但當前通航運營面臨‘上天難’、生存難等問題，制約著通航產業快速發展和普及。”全國人大代表、中國航發湖南動力機械研究所副總設計師單曉明表示，當務之急要破除通航產業空域使用受限、發展通航產業政策資源匱乏等瓶頸。

 

 

       對此，單曉明建議:

 

       •國家相關部委要針對日益發展的通航“低、慢、小”航空器，在空域使用方面“精細化”切塊管理，靈活使用低空空域；

 

       •遵循簡化原則，盡快優化完善我國低空目視航圖；

 

       •制定通航機場建設和運營以及通航通勤服務財政支持政策，加快實現通用航空航線網絡化、常態化和公交化；

 

       •將通航公共服務納入各級政府購買服務目錄范圍并納入政府財政預算，使航空應急示范區“飛起來、熱起來”；

 

       •發揮全國首批通用航空產業綜合示范區示范帶頭作用，引導更多通航類企業入駐國家級通航產業示范區。