三是發展警用航空是順應低空空域管理改革，維護低空安全的需要。隨著我國低空空域改革穩步推開，通用航空井噴式增長。在通航發展的同時，不法分子利用私人飛行器，特別是利用直升機、滑翔機、熱氣球、無人機、航空模型等 “低慢小”飛行器從事違法犯罪活動的可能性逐步增加，防范處置“低慢小”目標肇事已成為世界性課題，配合對違法違規飛行的單位和個人進行查處，也是公安機關面臨的一項新任務。

 

       四是發展警用航空是健全國家航空應急救援體系的需要。執行應急救援任務已成為公安機關的常態性工作，但從近年來情況看，地面應急救援力量難以及時到達地形地貌復雜地區的救援現場，因此，發展警用航空也是健全國家航空應急救援體系，提升公安機關應急救援能力，更好地保護人民生命財產安全的重要舉措。2012年，國務院把警用航空納入國家航空應急救援體系專業力量進行建設，明確賦予了應急救援職能，要求：加強警用航空應急隊伍建設，在全國較大城市逐步推進警務航空隊伍建設，力爭實現大多數省份建有警用航空力量。

 

       五是發展警用航空的外部條件已經成熟。首先，隨著改革的持續深入，我國經濟社會發展水平迅速提高，中央和地方各級政府對公安工作的資金投入逐年增加，為警航發展提供了物質基礎；其次，航空工業有了很大發展，現已基本形成研制生產先進直升機的技術基礎和產業化發展的工業基礎，為警航的裝備選型提供較好的保障；另外，隨著通用航空迅猛發展，飛行保障體系將進一步健全，警用航空飛行保障將變得更加便捷、這些都為警航的發展創造了條件。

 

       當前公安工作正處于不斷加快發展的歷史時期，也為警用航空的發展提供了難得的發展機遇，警航事業天地廣闊、大有作為。警航的發展也離不開通航界各位朋友的支持和厚愛。同時也會給通航企業帶來一些商機，例如，在各類專業人員的培訓，對新建警航隊的托管，航空器的維修等方面都會有不小的合作空間。我們相信，有各級領導的關心和厚愛，有各位朋友的關心和支持，警用航空這一新的警種，一定能夠發展好、建設好、使用好。