12月30日上午10時40分，在沾化區大高機場，一架輕巧的DHC-6雙水獺飛機緩緩駛入跑道，加速，滑行，拉升，伴隨著發動機破空的轟鳴聲，如同一只藍色的鷹隼昂然沖向云霄，迎接來自地面的掌聲和歡呼。這架載滿乘客的飛機將一路向北，降落在北京密云穆家峪通用機場。

 

 

 

       大高機場的這條跑道，曾有無數飛機在此起飛，但這一次起飛被賦予了最厚重的意義——不僅標志著濱州大高機場正式完成“首航”，也意味著濱州市民等待了十余年的“通用航空夢”，終于抵達圓滿。

 

 

 

       大高至密云航班可利用座位16個，每周四班往返，票價為230元

 

       用一句話概括大高機場的新航站樓，那就是“麻雀雖小五臟俱全”。候機廳、值機柜臺、安檢通道一應俱全。機場共有52名工作人員，他們將為旅客提供最貼心的服務。

 

 

 

       “今年我們克服疫情困難，投資8000余萬元對機場跑道、空管、氣象設施及園內環境進行了提升改造，新建了2800平方米的新航站樓，在11月底全面完工。”濱州大高機場有限公司董事長兼總監理韓清喜向記者介紹。

 

 

 

       據了解，濱州大高至北京密云的這趟航線，由華夏通用航空有限公司聯合濱州大高機場、密云機場、華彬天星通用航空有限公司共同執飛。航班可利用座位16個，執飛周期為每周一、三、五、七。原本兩地6至7個小時的車程，隨著航線的開通將縮短至2小時。首航初期價格低至230元，價格媲美地面交通。目前，機票已經可以華夏航空官網、華夏通航官方微信公眾號、攜程網、去哪兒網、同程網、航旅縱橫等渠道預訂機票。記者用手機打開攜程網手機APP，搜索濱州大高到北京密云，2021年1月1日的航班已經赫然在列。

 

 

 

       “另外，我們給旅客在密云提供免費專車接送服務（北京東直門地鐵站-密云機場），給兩地的旅客提供優質舒適的增值服務。目前，我們也正在與濱州交通運輸部門密切對接，計劃逐步開通濱州、沾化至大高機場方向的定制公交線路。”韓清喜介紹。而且，密云到北京的高鐵明年五一即將開通，屆時乘客去往北京更加便利，航線的價值也進一步凸顯。

 

       航線的安全保障，是市民最關注的問題。對于飛機的安全性能，韓清喜信心十足，他表示，為保障飛行順利，機場配備了專業的技術人員，為雙水獺飛機的安全運行做好技術保障，技術人員將嚴格遵守飛行前準備流程與降落后的檢查與維護，以確保航線的安全性。

 

       記者登機體驗首航：進入航線后飛行平穩，噪聲較大耳塞必不可少

 

       在首航當天，記者也登上飛機，作為首批乘客感受乘機體驗。

 

 

 

 

       飛機的座艙不算寬敞，除了機長副機長外，還有一名機務人員提供服務。飛行在爬升的過程中，多少有一些顛簸和搖晃。飛行過程中有較大的噪音，在座椅靠背的便民袋里，提供了一次性耳塞，戴上之后緩解了一些不適。

 

       待飛機進入航線后，飛行過程非常平穩，幾乎感覺不到晃動。因為是在低空空域飛行，舷窗外的景觀非常好，一望無際的平原和麥田、錯落有致的村居盡收眼底。