2019年10月1日，直20直升機在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上首次公開亮相，標志著中國航空裝備“20時代”再添新兵。作為航空工業最新研制的第四代多用途直升機，直20代表著當前中國直升機工業的最高水平，它的橫空出世見證了中國直升機工業技術能力的不斷提升，也彰顯了我國航空裝備領域跨越式發展。

 

       “十三五”時期是我國全面建成小康社會的決勝階段，也是航空工業直升機所實現跨越發展的關鍵時期。面對深刻復雜的國內外環境和艱巨的改革發展任務，直升機所堅決貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神和黨中央、國務院決策部署以及航空工業工作要求，主動踐行強軍首責、深化體制機制改革、創新管理方式方法，科研型號、管理提升、黨的建設等躍上新的臺階。

 

       型號紛呈碩果

 

       豐機體結構設計、協調更改、成品競爭擇優、使用維護性改進、定型圖紙文件發放、手冊更新，項目建議書編制、工作分解、方案報告、研制經費預算、試驗清單、試驗外協費用、供應商甄選……過去5年，正是這樣一個個具象的場景，構成了直升機所生動豐富的科研景致。

 

       無數個忘我忙碌的瞬間換來科研型號的捷報頻傳。首次突破、填補空白、國內首次、自主研發、劃時代意義……這些字眼無不展現直升機人服務國防、發展裝備的堅定意志和豪情壯志，這一個個振奮人心的消息點燃著每一個直升機人航空報國的熱情，而這一份熱情激勵他們創造著一個又一個時代奇跡。

 

       直升機所持續致力為部隊戰斗力的提升研制更多更好的裝備，“十三五”期間，直升機所開展了以直20等為代表的幾十個型號研制，直20等十余型機的設計定型，有效支撐客戶的多樣化需求，國產直升機裝備實現了跨越發展，邁上了常規構型直升機與國外先進直升機并駕齊驅的道路。

 

       2019年4月9日，江西省景德鎮市競成鎮某山區突發大火，兩架AC313直升機和一架AC311直升機受命升空執行空中森林滅火作業，在4小時內空中灑水50余噸，與地面多部門高效協作，有效地控制了火情蔓延。“十三五”期間，直升機所持續加快軍民技術融合和產品融合，遵行市場規律和客戶利益最大化原則，推出AC系列民用直升機產品，全力實施“民機競爭力工程”，著力在“安全性、舒適性、可維護性”等設計方面下功夫，持續實施客戶化改進設計，邁出了民機走向市場的鏗鏘步伐。

 

       2016年8月16日，AC311A直升機獲得中國民航局頒發的型號合格證，同年10月取得生產許可證并通過AEG評審，改進升級的AC311A在高原性、舒適性、可靠性、易維護性等優勢上更加突出。2016年12月20日，中型多用途直升機AC352成功首飛，作為我國與世界航空巨頭對等合作的具有里程碑意義的項目，展現了航空工業振興民族直升機產業的雄心壯志，也為中國精神、中國品牌注入了新的活力。

 

       2020年9月27日，我國首款高原型無人直升機AR-500C在海拔最高的民用機場——海拔4411米的稻城亞丁機場成功開展試飛，創造了國產無人直升機起降高度新紀錄。直升機所無人機研發團隊經過十余年的發展，逐步掌握了無人機系統設計和制造的關鍵技術，逐步形成無人機系列化產品譜系。從2016年開始，明星產品AR500無人直升機先后完成高原、高濕、高溫試飛，其優異性能和廣闊的任務執行能力得到充分的驗證。

 

       求新敢闖展新顏

 

       直升機技術研究、型號研制是研究所的關鍵核心業務，是使命承載和安身立命之本。“十三五”期間，身處百年未有的大變局，直升機人同樣以只爭朝夕的速度，依托科學的管理手段和先進的技術應用，焚膏繼晷，加速型號研發速度。這些技術創新成果新高，得益于直升機所開闊務實的技術發展思路以及科學管理方式的創新與應用。

 

       主動承接國家科技創新和新時代集團發展戰略，直升機所結合技術和產業現狀，制定發展新規劃，大力推進包括創新發展中心建設、運營管理體系建設、人才激勵體系建設、項目管控體系建設、民機管理改革、無人機市場化改革等專項工作，進一步明確了“技術為本、創新驅動”的發展導向，通過系統謀劃科技創新長遠布局，強化創新體系和創新能力建設，搭建科技創新平臺，有效激發科研人員的創新創造活力形成領先競爭力。

 

       2016年，航空工業提出實施“集團抓總、主機牽頭、體系保障”的軍品業務管理機制，突出軍品主業，縮短管理層級，提高管理效能，推進航空裝備全價值鏈、全壽命集成管理。直升機所結合實際工作，探索和實踐新的直升機軍品管理機制，落實分類授權管理責任，持續提升產品性能、質量和服務保障水平，以直升機裝備的技術進步、型號發展持續增強軍隊的備戰和應戰能力。

 

       “十三五”期間，直升機所開展了以直20等為代表的幾十個型號研制，其中多個新型號的研制均采用新的軍品業務管理機制。作為項目牽頭單位，直升機所主動履行“主機牽頭”職責，發揮“龍頭”作用，狠抓責任落實、嚴肅管理紀律，統籌全型號任務，開展配套產品方案評價和地面試驗擇優工作，不斷促進各系統的優勢資源，通過打造目標導向、注重效率、大力協同、主動溝通、風險共擔和成果共享的軍品業務集成網絡，有效推進航空裝備全價值鏈、全壽命集成管理，滿足客戶對于先進武器裝備的需求。