2020年12月21日，民航局適航司徐超群司長在深圳市向大疆創新科技有限公司頒發國內首張植保無人機系統設計生產批準函。該證件的頒發是植保類無人機適航審定工作的重要里程碑，是基于運行風險和分級分類的無人機適航審定理念的重要體現，為低風險民用無人機適航管理積累了實踐經驗。

 

       適航司受理大疆公司申請后，考慮植保無人機特點及運行場景，貫徹民航局“放管服”思想，按照基于風險的審查原則，重點開展適航管理體系審查，授權申請人依據局方批準的適航管理體系自行開展產品合格審定，審查組與申請人通力協作，高效完成了審查工作。

 

 

 

       審查過程中，在適航標準方面，依據企業產品設計規范凝練安全相關要素，作為產品合格審定的審定基礎，使標準源于工業，面向實踐。審定模式方面，簡政放權，放管結合，由產品管理向體系管理轉變，強化企業自主適航能力，并授權企業適航審核機構為經適航驗證和檢查合格的無人機產品頒發適航證明文件。

 

       繼今年11月份完成全國首個大型貨運無人機鴻雁100的適航審定后，適航司正在全面開展各類中大型民用無人機適航審定工作。多旋翼植保無人機運行風險較低，但依據《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》要求，為保障民用無人機安全運行，中大型無人機仍需納入適航管理。

 

       此次審查工作初步構建了無人機分級分類的適航管理模式，聚焦企業體系，充分發揮企業優勢，有利于我國利用國內技術積累和產業經驗，大力推進民用無人機產業高質量發展。民航局將進一步轉變政府職能、全面推進“放管服”，為創新創造者營造良好環境，致力于制定適應企業發展現狀的自主適航標準，積極將我國無人機產品和標準推向國際，為民用無人機產業高質量發展探索出一條具有中國特色的創新之路。