12月9日，法國達索航空公司向世界展示了該公司最新、最先進的飛機“獵鷹6X”。

 

       達索航空首席執行官埃里克·特拉皮耶表示：“我很高興向大家介紹獵鷹家族中全新設計飛機——超寬機身獵鷹6X。新冠疫情帶來的挑戰需要達索及其合作伙伴公司表現出非凡的毅力和合作。”達索航空也是首次舉行線上直播揭幕儀式，來自世界各地的客戶和運營商在線觀看了本次新品發布會。獵鷹6X下線儀式收獲了創紀錄的網上直播觀眾。

 

 

 

       獵鷹6X還安裝了新一代數字飛行控制系統，能更好地控制機身上所有的移動舵面，包括借鑒自達索戰斗機的“襟副翼”。襟副翼能夠從很大程度上改善飛機在進場著陸時的控制力，尤其是在需要大角度下降的情況下，比如在倫敦城市機場降落。

 

       獵鷹6X還搭配了行業領先的噪音抑制系統，此技術基于全新獵鷹8X公務機的開發經驗而創，后者是當前業內噪音控制方面的標桿機型。此外，該機型還配備達索的革命性創新技術FalconEye視景結合系統（CVS）和FalconConnect通訊系統，前者是公務機領域第一臺結合增強視景和合成視景技術的平視顯示器，后者為客戶在全球各地提供簡單、靈活、便于使用的機上通訊聯網解決方案。

 

 

 

 

       最近幾個月，普惠加拿大公司完成了獵鷹6X選裝的普惠PW812D發動機的地面和飛行測試，包括鳥擊、包括結冰測試等氣候適應性試驗及發動機葉片損毀丟失等。六臺正在研發的引擎目前已經累積測試和運行了2000多小時。

 

       獵鷹6X擁有10186公里（5500海里）的航程和0.90馬赫的最高時速，可以從倫敦飛到香港，從圣保羅直飛芝加哥，或從巴黎直飛北京。達索獵鷹6X預計將在2021年初首飛，2022年開始正式交付用戶。