12月1日，上海市無人機產業協會在龍華機場揭牌成立，依托該協會，上海要打造無人機產業研發制造集聚區，推動無人機企業參與上海科創中心和智慧城市建設，服務于城市精細化管理。上海市無人機產業協會與同濟大學共同宣布，啟動籌建落戶同濟大學的上海市無人機產業工程技術研究院。

 

       目前，上海擁有一批航空航天領域的研究院所和專業人才隊伍及企業。據統計，在上海注冊的無人機企業有160余家，其中40余家為制造業企業。此外，上海正在積極申報國家無人機綜合試驗區，建設中大型無人機試飛驗證測試基地、永久性跑道等一批產業基礎項目。

 

 

       近年來，一些大型無人機和固定翼無人機廣泛應用于農林播種、植保、施肥，還有物流、消防、探礦等各個領域，為確保無人機使用安全，相關行業標準和規范需要盡快出臺。

 

       上海市無人機產業協會會長朱州龍透露，引領各項行業標準的制定正是協會肩負的重要使命。接下來，他們將研究制定無人機飛行培訓、資質審核、安全作業、管理運行等一套標準，并研究建設兩套管理系統——管理高空高速飛行器的民航管理系統，以及管理低空低速飛行器的城市管理系統。同時無人機愛好者也將納入協會的管理范圍，以減少“黑飛”現象帶來的安全隱患。

 

       不久前，民航局公布了首批民用無人駕駛航空試驗基地，上海市金山區的華東無人機基地名列其中。這是民航局為探索新時代政府監管服務的新方式，形成促進無人駕駛航空行業管理與社會管理深度融合的新路徑，在體制機制、政策法規等方面先行先試的一次有益嘗試。

 

       2019年5月民航局下發的《促進民用無人駕駛航空發展的指導意見》指出，要“充分發揮協會、院校的橋梁作用”，“擴大與行業協會的合作領域，逐步構建一個以政府為主導、多元治理主體共同參與社會協同的民用無人機治理格局，把協會作為政府、企業之外推動無人駕駛航空建設和發展的第三種力量，以服務為中心，開展各種培訓、咨詢，組織行業企業反映共同訴求，促進行業有序、有效的發展”。

 

       正是在此背景之下，上海市無人機產業協會應運而生。協會匯集了無人機制造廠家、維護商家、培訓機構、大學科研院所、專業研究機構、金融企業和專業咨詢機構，會員單位還擁有上海中心城區的唯一通用機場——龍華機場這一獨特資源，使協會成為聚智、聚力、聚資、聚業的無人機產業聚集高地。

 

 

       此前，上海市無人機產業協會第一次會員大會已在上海虹橋機場召開。會議通過了《上海市無人機產業協會章程》，選舉產生了第一屆理事會、監事會，會長、副會長和秘書長。民航華東地區管理局原副局長朱州龍當選為協會首任會長。

民航華東地區管理局局長蔣懷宇表示，上海金山無人駕駛航空試驗區以海島場景運行和適航技術研究中心為主要任務，希望協會發揮專業優勢，引接行業資源，共同推進試驗區建設，為全國無人機產業發展和行業運行提供可借鑒可復制的經驗成果。