時間：2020-11-12 14:57來源：機械設計聯盟 作者：中國通航
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“我們只用了幾年時間開發這項技術，”巴雷特說，“常規推進已經發展了 100 年，但我認為我們可以實現新的目標。”
目前，巴雷特的團隊正致力于提高該飛機的效率，希望以更低的電壓產生更大的離子推力。研究人員還希望提高推力密度——單位面積產生的推力。另外，這款輕型飛機需要大面積的電極，這基本上構成了飛機的“推進系統”。理想情況下，巴雷特希望設計一種沒有可見推進系統，以及沒有單獨控制單元的飛機。
 （圖源：MIT）
1903 年，萊特兄弟發明的著名飛機“飛行者一號”第一次飛行成功時，引起了轟動。當時，飛行者一號使用的是原始的汽油發動機，通過傳動鏈使雙螺旋槳旋轉提供動力。
將近 115 年后的今天，我們終于看到了另一種飛機的雛形，它在飛行時像幽靈一樣安靜，而且沒有任何活動部件。未來的飛行究竟會如何演進，我們大可放飛想象。
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