10月13日，ACH130阿斯頓·馬丁版空中客車公務直升機自今年初發布以來，來自三大洲的客戶簽署了相關采購合同。

 

       作為空中最獨特的風景之一，這款直升機將于未來幾個月內分別在拉丁美洲、北美和亞太地區投入使用。

 

       今年一月推出的ACH130阿斯頓·馬丁版空中客車公務直升機是ACH130的時尚特別版，配有阿斯頓·馬丁所創造的一系列內飾和外飾設計，以滿足那些追求飛行快感和享受駕駛豪華跑車樂趣的直升機擁有者的需求。

 

 

　　亞太地區的首架該款特殊構型的公務直升機已由新西蘭的一位空中客車現有客戶所訂購。其將被用于私人用途以及VIP包機業務。

 

　　在拉丁美洲，ACH130阿斯頓·馬丁版空中客車公務直升機由一家未公開的VIP客戶運營并剛剛投入運營。

 

　　最近，加拿大的另一個匿名私人客戶訂購了第三架該構型的公務直升機。這架直升機將由英國的熟練技工完成，這款空客公務直升機也正好在英國設計和管理。最終該直升機由位于加拿大伊利堡的空中客車客戶中心交付。

 

 

　　空中客車公務直升機（ACH）的航空設計師與阿斯頓·馬丁的汽車設計師緊密合作了一年多，將ACH的核心價值、卓越品質和服務與阿斯頓·馬丁對美感、手工制作和汽車藝術完美融合，將單發直升機市場對美學和細節的嚴謹都提到了一個新的水平。

　　空中客車公務直升機負責人表示：“我們對這款出色的新款直升機的市場反應表示欣慰。這些來自全球的訂單清晰地表明了我們與阿斯頓·馬丁合作所帶來的興奮與喜悅。”

 

 

       延伸閱讀

 

       日前，空中客車直升機向挪威空中救護基金會交付了首架新型五槳葉H145直升機。這一新版暢銷輕型雙發H145直升機，為這一經典的多任務直升機配備了全新、創新的五槳葉旋翼，在提升舒適性、簡潔性和通聯性的同時，還增加了150公斤的有效載荷。新款H145直升機于今年6月獲得了歐洲航空安全局(EASA)的型號認證，并已準備好服務于多種任務。

 

       “我要感謝挪威空中救護基金會對空客直升機，特別是對H145系列直升機的信任。我迫切的希望看到新款H145直升機能夠投入運營，為執行拯救生命的任務做出它的貢獻”，空中客車直升機首席執行官艾文（Bruno Even）表示，“正是我們團隊的不懈努力，才使這款增強版H145多任務直升機迅速投入市場。”

 

 

       “我們很榮幸能夠成為新款五槳葉H145直升機的首家運營商，它將幫助我們進行日后的研發項目“，挪威空中救護基金會秘書長Hans Morten Lossius表示，”增加的有效載荷和平穩的飛行體驗使新款H145直升機成為幫助我們進一步突破界限，加強挪威及整個空中救護機構中直升機緊急醫療服務水平的最佳選擇。“

 

       挪威空中救護基金會由挪威Jens Moe醫生于1987年成立，是挪威空中救護隊的所有者。通過在奧斯陸附近開設第一個基地和使用一架租自德國的BO105直升機，挪威空中救護基金會將直升飛機緊急醫療服務（HEMS）真正帶到了挪威。如今，挪威空中救護隊在挪威共運營了13個HEMS基地，并在丹麥運營了4家HEMS基地，這些基地全部使用了100%裝備Helionix系統的H135和H145直升機機隊。此次交付的新款H145直升機將致力于協助基金會改善直升機緊急醫療救助運營的重要工作。

 

       空中客車新版暢銷H145輕型雙發直升機在亞特蘭大舉行的2019年直升機博覽會上首次亮相，隨即宣布了幾乎每個民用細分市場的啟動用戶。

 

       美國聯邦航空局（FAA）的認證正在審定中并將于近期完成。軍用版五槳葉H145直升機認證將于2021年獲得批準。軍用版五槳葉H145直升機是與川崎重工聯合開發的，首架將由日本合作伙伴于明年早些時候交付。

 

       由兩臺賽峰Arriel 2E發動機驅動的H145直升機配有全權數字引擎控制單元(FADEC)和Helionix航電系統。它包括一個高性能四軸自動駕駛儀，降低飛行員工作量的同時提高了飛行安全性。H145極低的噪音等級使其成為同類產品中最安靜的直升機之一。