今年，為加快培養優質的通航人才，學院投資5億元打造硬件設施設備。目前，學院已擁有多種教學設施設備，擬購買波音737實體飛機，建立模擬飛行訓練中心、飛機發動機拆裝訓練中心、空中乘務實訓中心等多個航空專業實訓體系，包含R44五級訓練器、PA-28五級訓練器、PA-44五級訓練器、波音737模擬客艙、B737-800應急撤離訓練艙等，設施先進，配置齊全，為學院航空人才培養提供了有力保障。

 

 

 

       不僅如此，學院依托泛美通航集團 “一中心，五基地”的通航產業大布局，學院可以為飛行專業學生提供四川、江蘇、甘肅、山東、安徽等5個轉場訓練基地，并且擁有了CCAR—141部、CCAR—61部飛行執照訓練資質，完全滿足“學歷＋執照”、私商儀等各類執照等級訓練要求，真正實現飛行員的全過程培養。

 

 

 

       在就業壓力倍增的今天，飛行學院優秀的畢業學子將定向就業到泛美通航集團，待遇優厚。泛美通航集團與美國Piper飛機公司深度合作，取得大中華區獨家合作權，引進四條飛機生產線，為飛行器制造、飛機維修等相關專業學生提供大量的實習和就業崗位。

 

       五大專業啟幕，“雙師”團隊護航

 

       創校伊始，綿陽飛行職業學院開設了定翼機駕駛技術、直升機駕駛技術、無人機應用技術、飛機機電設備維修、空中乘務專業5個專業。今年9月，學院即將迎來首批新生。

 

       數據顯示，截止2019年底，我國頒證通用機場數量達246座，首次超過運輸機場。一座通航機場的運營涉及飛行、管制、油料、維修等多個專業。與運輸機場相比，小而精的通航機場發展更需要一專多能的復合型人才。因此，學院新生入學后，各專業學生都將接受航空通識課程的學習，讓學生熟悉和掌握民航基礎知識，適應通航行業發展。

 

 

 

       為保證教學質量，學院積累了一大批經驗豐富的民航行業專家、航空職業教育專家教授，打造了多個專業的雙師型專家團隊。聘請有國際航協IATA以及國內外著名航空企業的專家擔任客座教授。目前，學院雙師型教師占比超過50%。學院建校首批擬設置的五個專業均配備高級專業技術職務以上的專任教師或中級專業技術職務以上的雙師型教師。此外，學院嚴格按照教育部高等職業學校設置標準組建師資隊伍，從高校、航空企業、空軍等系統高薪引進大量專業人才。

 

 

 

       從明年開始，學院將規劃陸續開設機場運行、民航空中安全保衛、通用航空航務技術、通用航空器維修、航空油料等航空運輸類專業，以及飛行器制造技術、飛行器維修技術等航空裝備類專業，并根據通航發展，完善各類專業建設，逐步覆蓋整個通航領域。（《中國民航報》、中國民航網 記者何丹）