據外媒報道，莫斯科航空學院長期以來致力于俄羅斯小型飛機設計、制造及人才培養，顯著推動了俄羅斯航空工業和相關基礎設施、支線運輸、航空人員培訓、航空客運和旅游業的發展。

 

對于俄羅斯來說，全國有15個地區、28000多個定居點之間的地面交通設施不便，航空運輸系統就顯得尤為重要，尤其是俄羅斯北方、西伯利亞和遠東等地區，機場跑道等基礎設施條件較差，因此，小型飛機的交通運輸應用價值極為突出。

 

莫斯科航空學院推進小型飛機創新研制方面的成功案例頗多，比較典型的有加裝浮式起落架的L-410水上飛機，該飛機是英航院與烏拉爾民航廠的合作機型，設計航程400千米（乘載14名乘客）/780千米（乘載10名乘客），巡航速度310千米/時，起飛滑跑距離600米，著陸滑跑距離400米，能夠滿足簡易機場的起降要求。

 

LMS-901輕型多用途飛機是貝加爾工程公司與英航院實驗飛機工程工業特殊設計局的合作項目之一，用于替代安-2飛機。根據俄羅斯2013~2025年航空工業發展國家計劃，LMS-901靜態測試原型機開發經費約2.5億盧布（約366萬美元）。LMS-901 最大起飛重量4.8噸，符合聯合航空對于輕型單發飛機重量限制的要求，飛機乘載乘客9~14人。按計劃，2020年9月，英航院將完成全部設計文件；12月，推出原型機。LMS-901輕型多用途飛機的批產將在烏蘭-烏德航空工廠（俄羅斯直升機公司的子公司）進行。

 

莫斯科航空學院在俄羅斯小型飛機研制過程中，一方面承擔了飛機外形設計、新型航空制造/工藝流程的研究（如復合材料、航空電子設備、機場基礎設施、無人機系統技術等）；另一方面，也為飛機研制提供人才支持，包括英航院學員參與設計局承研的小型飛機項目，獲得項目經驗，掌握飛機整個開發周期內的關鍵技術，并在項目完成后，成為首席設計師。（石峰）