四川省代表、委員：規劃世界級通用機場群
對于通用航空融入成渝地區雙城經濟圈資源優化配置和經濟建設，四川省政協委員、民革自貢市委主委郭連立足群眾出行、物流運輸、旅游消費升級、重大自然災害救援等需求，結合自貢鳳鳴通用機場改擴建項目實際情況，建議加快推進四川通用機場建設規劃落地落實，加快通用機場建設進度，打造通用機場群，形成通用航空飛行網絡；建設完善公共交通設施，逐步開通各通用機場至市區公共交通，以及通航主運營基地（自貢和廣元）連接高鐵站的公共交通專線。此外，在文旅領域，郭連提議實施空中游覽示范項目；借助低空空域協同管理試點優勢，開通低空游覽航線，實現空中游覽試點示范，不斷聚集空中游覽人氣等。
四次省人大代表、民盟四川省委副主委高增安指出，應加快成立成渝經濟區航空產業協調聯絡機構，利用國家“十四五”規劃編制的契機，科學編制川渝兩省市的航空產業發展規劃，合理布局支線機場，避免過度競爭和盲目布點。協同推進低空空域管理改革，加快兩地通用機場建設，著力打造中國第四個世界級機場群。
四川省人大代表林孝波：政府“搭橋梁”推動市場提供更多通航業務
建議今年進一步擴大低空空域協同管理的試點范圍，同時推動相關政府部門與企業購買通航方面的服務，打開通航產業市場。
山東省政協委員王世強：加快推進濱州大高通用機場擴建為民用運輸機場
濱州人口390多萬，是毗鄰東營總人口的兩倍，成長起來以魏橋為代表一大批領軍企業，具有巨大民航運輸市場，運輸需求大。
目前濱州尚未列入國家運輸機場計劃，而列入規劃是建設機場的首要條件。建議省相關部門加大對濱州市建設運輸機場的支持力度，爭取將大高通用航空城納入全國民用機場布局規劃，打通政策瓶頸。爭取早立項、早審批、早開工建設，高標準制定機場發展規劃。
從2012年至今，繁峙縣滹源通用機場逐步完成了項目選址、飛行程序設計、民航及軍方審批流程以及項目的整體設計，但因為縣財力有限，想要在2025年實現通航作業，形勢比較嚴峻。
建議，設立山西省通用航空產業發展專項基金，加大對基層新建通用機場建設的扶持力度，特別是對那些前期手續齊全、具備開工條件的要加大扶持力度，確保規劃內的一些通用機場能夠按時開工建設，按時投入運營，促進全省通用航空產業的整體發展。
江西省吉安市人大代表尹子安：加快推進航空特色小鎮建設 實現吉安“航空夢”
要加大對桐坪航空特色小鎮項目的支持力度，發揮好該項目的經濟和社會效益，早日實現吉安“航空夢”。
抓住機遇，伺機而動，桐坪航空特色小鎮目前規劃的核心啟動區(吉安航校與通航服務區)、航空運動文旅博覽園、航空裝備產業園、現代休閑小鎮、發展備用地等五大功能分區占地面積8平方公里，首期占地3平方公里，總投資約36.8億元。預測將帶動368億元的投資產出，預計10年內可提供至少2萬個以上的就業崗位。
