近日，國產通航民機機型GA20，在中國飛機強度研究所順利完成了首個強度試驗項目——飛機安全帶及座椅動態沖擊試驗，標志著該機型正式進入強度試驗階段。作為我國唯一的飛機強度研究與試驗中心，這也是中國飛機強度研究所首次以整包方式承擔國產民企飛機型號的強度試驗。

 

 

       強度試驗是飛機研制不可或缺的環節之一，對于驗證飛機的安全性、可靠性具有重要作用，是型號適航取證的重要環節。此次試驗中，在高達26g水平過載的情況下，GA20的肩帶拉力被控制在適航法規規定的閾值及其離散范圍之下，驗證了該機型在飛機緊急著陸時確保乘客安全的能力。

 

       GA20是由我國民營企業冠一通飛公司自主研制的機型，為單發四座固定翼通用飛機，瞄準中（CAAC）、美（FAA）、歐（EASA）三大國際適航標準開展設計研發，可用于飛行培訓、旅游觀光、私人飛行等多種用途。飛機最大巡航速度265千米/小時，失速速度86千米/小時，爬升率為5米/秒，燃油消耗量32升/小時，起飛距離400米，降落距離350米，擁有出色的跑道適應能力，最大商載達450千克。

 

       中國飛機強度研究所具備國際一流的飛機強度驗證體系，將為冠一通飛GA20飛機提供全機靜力試驗、全機疲勞試驗、主/前起落架靜力與落震試驗、飛機座椅靜力與應急著陸動態沖擊試驗、飛機顫震試驗及分析等強度試驗，這些項目覆蓋了CCAR-23部飛機適航取證所需的全部結構強度內容。