據國家郵政局統計，2019年，全國快遞服務企業業務量累計完成635.2億件，同比增長25.3%；業務收入累計完成7497.8億元，同比增長24.2%，市場規模呈中高速增長。2018年，中國民航局《關于促進航空物流業發展的指導意見》中明確提出，鼓勵傳統方式與新業態融合發展，支持物流企業利用通用航空器、無人機等提供航空物流解決方案，推動新興商業模式健康發展。

 

       除了航空物流，通航短途貨運在應急救援中的重要作用同樣不可小覷。今年年初，新型冠狀病毒肺炎疫情防控「戰疫」打響，全國各地的通航企業勇擔社會責任，主動投身于疫情防控工作，為緊急運送醫療物資做出了積極貢獻。民航局隨即發布《關于發揮好通用航空在疫情防控中作用的通知》，明確要發揮通用航空航空器類型多、作業項目全、起降要求低、機動能力強以及短途運輸靈活、方便、快捷等優勢，使其成為打贏疫情防控阻擊戰的重要支撐。

 

       大力發展短途貨運，是完善通用航空服務體系和航空運輸產業的重要一環。各項利好政策和行業嶄新發展都向市場傳遞著積極信號，短途貨運必將擁有廣闊的前景。

 

       成熟市場運營經驗

 

       賽斯納208大篷車系列飛機一直是聯邦快遞當仁不讓的絕對主力，至今仍占據整個聯邦快遞支線機隊的近80%，致力于向其支線飛機所覆蓋的小型城鎮提供「上午10時30分送達」的口碑服務，履行聯邦快遞的「紫色承諾」（Purple Promise）。

 

 

 

 

       作為全球快遞龍頭企業，聯邦快遞無疑是短途貨運成熟市場的代表運營商之一，其成功的商業模式對中國短途貨運細分市場的發展有著重要啟示意義。得益于美國各區域之間成熟發達的干線機場與通用航空機場網絡，短途貨運已成為美國交通運輸體系的重要組成。在人煙稀少、環境嚴苛的北極圈，通用航空更是扮演著無可替代的關鍵角色。

 

 

 

 

       在阿拉斯加西北部，飛機是該地區2萬多名居民長途出行的唯一方式。支線航空公司白令航空（Bering Air）是當地城鎮間往來的重要依靠，夜以繼日地為居民提供客運與貨運服務。賽斯納208EX加長型大篷車是公司機隊的主心骨，具備在嚴寒條件下快速爬升以及在北極特殊地形降落的性能。每天執飛高達 20 班次，且需要在包機和貨運兩種任務間多次轉換構型。

 

 

 

       賽斯納208EX加長型大篷車的大載荷和存儲空間，允許選乘白令航空的乘客托運一至兩個手提箱，杰出的運輸能力還可將家具、雜貨等家庭必備品運到阿拉斯加西北部偏遠村莊。對這些只有季節性駁船、公路無法到達的偏遠地區，白令航空提供了不可或缺的運輸服務。

 

       短途貨運理想平臺

 

       堅固耐用、性能可靠，德事隆航空為通用運輸提供合適的飛機產品。客艙轉換簡單靈活，可從通勤載客快速切換至貨物運輸。貨物吊艙、貨艙門和貨艙地板等選裝設備，大大提升了營運效率，有效降低了貨物運輸成本。

 

       賽斯納408空中快車

 

       賽斯納408空中快車提供多種構型，包括貨運、客運或兩者兼具，以高達2722公斤（6000磅）的商載成為一個多用途飛機平臺。貨機構型能裝載3個標準LD3航空集裝箱，機艙擁有平坦地板，并配備一扇大型貨艙門（2.21米寬*2.26米高）。

 

       賽斯納408空中快車專為高強度運營而設計，兼具優異性能和較低的運營成本。飛機將配備廣受歡迎的佳明G1000 NXi航電系統，最大巡航速度達370公里/小時（200 節），最大航程為1667公里（900海里）。貨運和客運構型都提供單點壓力加油系統，以提高過站效率。

 

 

 

 

       德事隆航空長期客戶聯邦快遞已經作為首發客戶簽署了合約，訂單數量多達100架。首筆機隊訂單包含50架貨機和50架貨機購買權，未來將在聯邦快遞支線飛機的現代化戰略中發揮關鍵作用。