海外多地回國航班為中轉航班，價格同比大幅上漲

 

       隨著國際航線執行率的一路走低，國際航線的機票價格一路高漲。

 

       新京報記者在某在線旅游平臺發現，3月18日，有24趟從美國洛杉磯飛北京的航班機票在售，其中除一趟中國國航執飛的航班為直飛以外，其余全部為中轉，經濟艙票價從2443元至41667元不等。另有4趟航班已取消行程。

 

 

 

       中國國航執飛的從洛杉磯直飛北京的航班原計劃共有2趟，其中3月18日13:20起飛的航班已被取消，只剩一趟當天1:40起飛的航班，該航班3月16日10點預訂經濟艙的票價已經漲至41667元，且顯示票少。新京報記者在某在線旅游平臺展示的該航班歷史價格數據發現，從2月16日至今，該趟航班的機票預訂價格就從6096元一路飆升至目前的4萬多元，而3天前的3月13日，這趟航班的票價也只不過13041元。

 

 

 

       3月18日，從美國紐約飛北京共有21趟航班機票在售，全部為中轉航班，票價從4498元至33768元不等，而去年同期購買該航線機票的最低價格為2829元。

 

 

 

       3月18日從法國巴黎飛北京的航班共有5趟在售，另有3趟被取消，票價最低為14653元，最高為32607元，而去年同期購買該航線機票的最低價格僅有1607元。

 

 

       此外，新京報記者在該在線旅游平臺還發現，近期英國倫敦飛北京的航班票價均在13000元以上；加拿大溫哥華飛北京的航班票價則最低在3000元以上，多數在10000元以上，最高票價已飆至4萬元以上。

 

       另據去哪兒網數據，3月6日至3月12日期間，北美航線飛中國及歐洲航線飛中國的人均票價一路走高，在將近一周的時間里，歐洲飛北京航線的人均票價已從4509.75元升至7860.82元。

 

 

 

       不僅票少價高，除個別航班外，上述大部分目的地飛北京的航班均為中轉航班，且幾乎都需要過境簽證。

 

       “曲線”回國，阿聯酋、俄羅斯、埃塞俄比亞成為熱門之選

 

       按照預訂機票的一般規律，越靠近出發日期，機票的預訂價格越高；越提前預訂，機票的價格越劃算。雖然某在線旅游平臺的數據顯示，3月16日至3月23日期間英國倫敦飛北京的航班票價均在13000元以上，到3月24日之后票價才開始回落至萬元以下。但考慮到如今疫情蔓延期間各國多變的入境政策與偏低的航班執行率，多位民航人士對新京報記者表示，鑒于目前的特殊情況，無法對未來一段時間內的國際機票走向做出科學準確預測。

 

       一位不愿具名的民航業內人士認為，3月以來，國際航線機票價格一路走高，一方面是由于疫情影響導致航空公司整體上座率不足，大量航班被前期取消，突發的需求與航班供給之間無法匹配，導致短時價格激增。另一方面，3月以來國內航司在民航局的政策鼓勵與支持下逐步恢復國際航線，但因當前全球的疫情形勢，許多國內航司飛往國際目的地的航班中存在較高的空座率，運營成本也很高。

 

       上述的民航業內人士還介紹，直飛航班不好買，采用中轉航班“曲線”回國成為許多人的選擇，但隨著各國先后出臺的入境政策以及疫情進展態勢變化，也使得這一方案的可供選擇性變少，回國行程變得愈發艱辛。

 

       新京報記者從Qunar航旅大數據研究院獲悉，今年往返中美的旅客除了可以選擇幾個有限的直達航班之外，更多人選擇了曲線回國的方式。相比去年同期只有15%左右的旅客通過第三方國家或地區中轉，今年2月時這一比例已超過一半。其中，有90%的中轉旅客選擇經過日本、韓國、中國香港和中國臺灣。有分析指出，隨著日韓等地疫情加重以及簽證政策的收緊，通過這些地方中轉的便利度與安全性將大大降低。